Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz C-Klasse Estate met kenteken 57-PL-SV is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2004. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 150 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 2148 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 6.9 l/100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.595 kg. De volgende APK-keuring staat gepland voor 08-06-2023. Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad in het verleden. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 2.900.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2148 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 150 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 9.2 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.7 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1595 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2095 kg |
| Lengte | 4,54 m |
| Breedte | 1,73 m |
| Hoogte | 1,49 m |
| Wielbasis | 2,72 m |
| Eerste registratie | 2004-08-27 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2004-08-27 |
| APK vervaldatum | 2023-06-08 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Mercedes-Benz C-Klasse Estate stationwagen
|
Gemiddelde prijs bouwjaar 2004
€ 1.830 |
|
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 2.795 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 eigenaren
0 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 5631
Aantal dagen in bezit: 417
Aantal dagen in bezit: 40
Aantal dagen in bezit: 2
Aantal dagen in bezit: 687
Aantal dagen in bezit: 732
Fusee(kogel) te veel speling
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2004 | € 1.830,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2004 | 362.645 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 3 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 982 |
| Periode | 2001-04-03 - 2006-07-26 |
| Aantal geregistreerde auto's | 321 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 55 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 17% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 36 | 8 | € 13.809,- | |
| 2001 | 13 | 3 | € 13.235,- | |
| 2001 | 13 | 3 | € 13.235,- | |
| 2002 | 65 | 15 | € 50.306,- | € 13.834,- |
| 2002 | 18 | 3 | € 13.593,- | |
| 2002 | 18 | 3 | € 13.593,- | |
| 2003 | 93 | 21 | € 55.468,- | € 14.209,- |
| 2003 | 16 | 3 | € 12.783,- | |
| 2003 | 16 | 3 | € 12.783,- | |
| 2004 | 92 | 7 | € 62.862,- | € 15.159,- |
| 2004 | 38 | 8 | € 13.782,- | |
| 2004 | 38 | 8 | € 13.782,- | |
| 2005 | 30 | 3 | € 55.781,- | € 15.210,- |
| 2005 | 8 | 0 | € 51.112,- | € 13.762,- |
| 2005 | 8 | 0 | € 51.112,- | € 13.762,- |
| 2006 | 5 | 1 | € 52.587,- | € 9.770,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 47-LP-ZK | 2026-05-05 | |||
| 95-PFV-2 | 2026-04-15 | |||
| 71-PN-LP | 2026-04-24 | |||
| 01-PT-NT | 2026-05-05 | |||
| 42-PG-HT | 2026-05-05 | |||
| 90-GV-LZ | 2026-04-25 | |||
| 14-LT-HK | 2026-03-04 | |||
| 48-JJ-GR | 2023-01-18 | |||
| 29-TX-XD | 2023-07-24 | |||
| 62-RF-FS | 2025-09-21 | |||
| 32-PJ-BH | 2025-08-06 | |||
| 43-LR-SH | 2023-02-22 | |||
| 90-LZ-XD | 2022-05-07 | |||
| 82-NG-JV | 2024-06-30 | |||
| 19NBDF | 2021-03-02 | |||
| 94-JB-NG | 2023-09-01 | |||
| 11-NXL-8 | 2025-10-19 | |||
| 28JDSB | 2020-09-06 | |||
| 55-RF-ZD | 2026-01-20 | |||
| 10-LJ-XZ | 2021-12-13 | |||
| 80PFPB | 2026-01-20 | |||
| 90-RL-NV | 2024-04-17 | |||
| 09-PV-ZX | 2024-01-27 | |||
| 19-PF-FF | 2024-12-05 | |||
| 67-RF-SV | 2024-04-25 | |||
| 94-NG-PN | 2025-06-22 | |||
| 72LZZV | 2021-01-16 | |||
| 81-JR-NL | 2021-01-27 | |||
| 46-PT-BT | 2023-09-17 | |||
| 77-JP-RL | 2023-05-30 |