Nee
2005
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Caddy Tdi 77 Kw Bestel met kenteken 57-BS-XS is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2005. De auto beschikt over een 105 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1896 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Met een massa van 1.475 kg is deze auto solide gebouwd. De volgende APK-keuring staat gepland voor 22-11-2024. Dit voertuig heeft 9 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1896 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 105 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Eerste registratie | 2005-04-21 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2005-04-21 |
| APK vervaldatum | 2024-11-22 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
8 eigenaren
1 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 5560
Aantal dagen in bezit: 185
Aantal dagen in bezit: 199
Aantal dagen in bezit: 112
Aantal dagen in bezit: 19
Aantal dagen in bezit: 713
Aantal dagen in bezit: 30
Aantal dagen in bezit: 144
Aantal dagen in bezit: 618
Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar (2x)
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Dimlicht onjuist afgesteld
Remvloeistoflekkage reminrichting
Bij voertuigen met een achterklep, geproduceerd tussen 2003 en 2013 kan de schroefverbinding van de kogelbout van de gasdrukveer t.b.v. de achterklep losraken.
Door het losraken/afbreken van de kogelbout kan de achterklep plotseling niet meer ondersteund worden door de gasdrukveer. Hierdoor kan de achterklep dichtvallen met mogelijke kans op letsel voor personen in de buurt van de achterklep.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een nieuwe kogelbout met onderlegring monteren. Indien de moer van de kogelbout niet meer bruikbaar is moeten er twee steunplaaten met popnagels gemonteerd worden.