€ 34.790
€ 5.147,-
Ja, 2011
2011
2025-07-05
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Passat met kenteken 56-SNP-7 is afkomstig uit het bouwjaar 2011. Deze auto is 0 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Volkswagen was € 34.790. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 140 pk. De motor heeft een inhoud van 1968 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 4.6 l/100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.571 kg voor optimale prestaties. De auto wisselde in 2025 voor het laatst van eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 14-06-2025. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 5.700.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1968 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 140 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 5.6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1571 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2180 kg |
| Lengte | 4,87 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,54 m |
| Wielbasis | 2,71 m |
| Tenaamstelling | 2025-07-05 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-04-06 |
| Eerste toelating in Nederland | 2011-11-02 |
| APK vervaldatum | 2025-06-14 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4403
Aantal dagen in bezit: 233
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling (2x)
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij (2x)
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is ge�nstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.
Niet van toepassing
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software ge�nstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2011 | € 4.995,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2011 | 330.000 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 8 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1162 |
| Periode | 2010-11-10 - 2015-01-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1445 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 592 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 41% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 29 | 14 | € 46.944,- | € 5.980,- |
| 2010 | 20 | 11 | € 41.735,- | € 4.216,- |
| 2011 | 448 | 169 | € 45.092,- | € 6.939,- |
| 2011 | 511 | 178 | € 41.636,- | € 5.908,- |
| 2012 | 455 | 187 | € 45.407,- | € 6.411,- |
| 2012 | 398 | 157 | € 42.563,- | € 5.248,- |
| 2013 | 322 | 141 | € 46.584,- | € 5.960,- |
| 2013 | 305 | 139 | € 43.797,- | € 4.817,- |
| 2014 | 289 | 132 | € 48.313,- | € 6.016,- |
| 2014 | 209 | 106 | € 44.865,- | € 4.394,- |
| 2015 | 6 | 3 | € 46.363,- | € 4.665,- |
| 2015 | 2 | 1 | € 48.491,- | € 920,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 36-RHR-1 | 2026-02-20 | |||
| 74-TZH-4 | 2026-02-19 | |||
| PB-730-J | 2026-02-16 | |||
| KD-719-F | 2026-02-16 | |||
| 75-ZPN-5 | 2026-02-13 | |||
| KL-463-J | 2026-02-09 | |||
| 6-ZKV-25 | 2026-02-03 | |||
| RF-118-D | 2026-02-02 | |||
| GJ-912-H | 2026-01-23 | |||
| RX-470-P | 2026-01-20 | |||
| 1-TSB-87 | 2026-01-19 | |||
| G-164-RP | 2026-01-16 | |||
| TZ-425-J | 2026-01-14 | |||
| NS-860-X | 2026-01-13 | |||
| 38-TXS-3 | 2026-01-12 | |||
| RT-655-T | 2026-01-11 | |||
| 48-RRV-6 | 2026-01-05 | |||
| RZ-798-B | 2026-01-05 | |||
| GK-183-N | 2026-01-04 | |||
| SL-089-P | 2026-01-03 | |||
| PX-785-Z | 2025-12-23 | |||
| 19-SRN-4 | 2025-12-22 | |||
| 5-SRG-27 | 2025-12-20 | |||
| SZ-280-N | 2025-12-07 | |||
| 86-TLN-3 | 2025-11-28 | |||
| XJ-378-K | 2025-11-28 | |||
| 28-PHX-9 | 2025-11-18 | |||
| 22-PVF-4 | 2025-10-15 | |||
| 33-SBL-9 | 2025-10-14 | |||
| GT-036-H | 2025-10-09 |