Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 6.791,-
Ja, 2004
2000
2024-04-25
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz A 190 met kenteken 56-PG-FX is afkomstig uit het bouwjaar 2000. In juni 2004 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De cilinderinhoud bedraagt 1898 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Met 1.155 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2024. De volgende APK-keuring staat gepland voor 29-01-2027. Dit voertuig heeft 5 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1898 m3 |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1155 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1540 kg |
| Lengte | 3,64 m |
| Breedte | 1,72 m |
| Hoogte | 1,60 m |
| Wielbasis | 2,42 m |
| Tenaamstelling | 2024-04-25 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2000-09-14 |
| Eerste toelating in Nederland | 2004-06-03 |
| APK vervaldatum | 2027-01-29 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-benz A 190 stationwagen
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,505 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1553
Aantal dagen in bezit: 86
Aantal dagen in bezit: 29
Aantal dagen in bezit: 18
Aantal dagen in bezit: 72
Aantal dagen in bezit: 711
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los (2x)
Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar (2x)
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
Remleiding door corrosie aangetast
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Bandenspanning niet op juiste waarde
Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed