Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 16.410,-
Ja, 2010
1995
2024-10-12
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Jaguar Xj6 3.2 met kenteken 56-PBT-9 is op kenteken gezet in 1995. Dit voertuig is in december 2010 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 211 pk. De cilinderinhoud bedraagt 3239 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Met 1.808 kg is dit een robuuste en stabiele auto. De auto wisselde in 2024 voor het laatst van eigenaar. De APK is geldig tot 05-11-2027. Dit voertuig heeft 6 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 3239 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 211 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 1 |
| Tenaamstelling | 2024-10-12 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1995-08-10 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-12-27 |
| APK vervaldatum | 2027-11-05 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Jaguar Xj6 3.2 sedan
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,506 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1331
Aantal dagen in bezit: 78
Aantal dagen in bezit: 29
Aantal dagen in bezit: 372
Aantal dagen in bezit: 576
Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
3 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Dragende delen bevestigingsmiddelen los
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar (2x)
Roestschade subframe bevestigingspunt
Fusee(kogel) te veel speling
Bandenspanning niet op juiste waarde
Hydraulisch besturingssysteem lekt
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij (4x)
Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Lichtbeeld dimlicht onjuist
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1995 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1541 |
| Periode | 1994-10-11 - 1997-05-07 |
| Aantal geregistreerde auto's | 112 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 22 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 20% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1994 | 6 | 1 | € 17.924,- | |
| 1994 | 6 | 1 | € 17.924,- | |
| 1995 | 55 | 10 | € 17.931,- | |
| 1995 | 55 | 10 | € 17.931,- | |
| 1996 | 44 | 8 | € 17.490,- | |
| 1996 | 44 | 8 | € 17.490,- | |
| 1997 | 7 | 3 | € 64.309,- | € 12.662,- |
| 1997 | 7 | 3 | € 64.309,- | € 12.662,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 83-HL-PX | 2026-05-05 | |||
| PD-JT-87 | 2026-05-05 | |||
| NF-NN-32 | 2026-04-15 | |||
| LP-TS-90 | 2026-05-05 | |||
| NB-GL-71 | 2026-04-04 | |||
| PS-JH-34 | 2026-05-05 | |||
| NJ-JP-13 | 2024-02-07 | |||
| XR-NG-27 | 2023-11-25 | |||
| 11-DN-VJ | 2024-03-09 | |||
| ZL-VL-82 | 2020-08-01 | |||
| PF-BS-81 | 2022-03-09 | |||
| PN-RX-07 | 2021-03-04 | |||
| RB-JJ-43 | 2025-06-21 | |||
| PT-LL-89 | 2025-03-15 | |||
| XX-FP-31 | 2020-06-13 | |||
| PB-JT-07 | 2021-07-22 | |||
| JT-TS-17 | 2021-07-08 | |||
| LH-HL-55 | 2023-03-04 | |||
| 65-LR-PK | 2025-07-03 | |||
| PJ-400-V | 2025-06-20 | |||
| NB-NJ-55 | 2024-07-17 | |||
| PB-DB-28 | 2026-02-06 | |||
| 32-RSK-6 | 2023-07-04 | |||
| LS-LP-41 | 2025-02-23 | |||
| JX-DH-79 | 2024-09-29 | |||
| LG-VG-97 | 2024-03-27 | |||
| PD-XT-43 | 2020-10-01 | |||
| 2-KPN-39 | 2020-10-20 | |||
| 41-PR-XP | 2025-03-22 | |||
| 71-XGV-1 | 2025-07-01 |