Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 308 CC met kenteken 56-LHN-1 is op kenteken gezet in 2009. In mei 2010 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 120 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1598 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 7.1 liter per 100 km. Met een massa van 1.555 kg is deze auto solide gebouwd. Sinds 177 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De APK is geldig tot 16-02-2027. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 3.000.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 120 pk |
| Milieulabel | B |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 9.5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.7 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1555 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1885 kg |
| Lengte | 4,44 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,43 m |
| Wielbasis | 2,61 m |
| Tenaamstelling | 2025-11-16 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2009-08-10 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-05-28 |
| APK vervaldatum | 2027-02-16 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2190
Aantal dagen in bezit: 156
Aantal dagen in bezit: 176
Bandenspanning niet op juiste waarde
Dimlicht onjuist afgesteld
Stuurkogel te veel speling (2x)
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2009 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 896 |
| Periode | 2009-06-23 - 2015-02-26 |
| Aantal geregistreerde auto's | 889 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 421 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 47% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 172 | 78 | € 36.132,- | € 5.450,- |
| 2009 | 172 | 78 | € 36.132,- | € 5.450,- |
| 2010 | 218 | 101 | € 34.168,- | € 4.816,- |
| 2010 | 218 | 101 | € 34.168,- | € 4.816,- |
| 2011 | 160 | 77 | € 34.261,- | € 4.612,- |
| 2011 | 159 | 76 | € 34.280,- | € 4.602,- |
| 2012 | 170 | 82 | € 35.534,- | € 4.463,- |
| 2012 | 170 | 82 | € 35.534,- | € 4.463,- |
| 2013 | 128 | 62 | € 38.082,- | € 5.465,- |
| 2013 | 128 | 62 | € 38.082,- | € 5.465,- |
| 2014 | 38 | 19 | € 37.790,- | € 4.665,- |
| 2014 | 38 | 19 | € 37.790,- | € 4.665,- |
| 2015 | 3 | 2 | € 42.623,- | € 3.718,- |
| 2015 | 3 | 2 | € 42.623,- | € 3.718,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| ZJ-789-S | 2026-05-05 | |||
| 5-XSP-78 | 2026-05-05 | |||
| 18-JNS-6 | 2026-05-05 | |||
| 4-ZSN-02 | 2026-05-05 | |||
| PH-238-J | 2026-05-05 | |||
| Z-303-DZ | 2026-05-05 | |||
| NV-158-K | 2026-05-05 | |||
| 55-LJL-5 | 2026-05-05 | |||
| 98-LTF-4 | 2026-05-05 | |||
| ZJ-031-V | 2026-05-05 | |||
| 07-LKL-7 | 2026-05-05 | |||
| GR-803-D | 2026-05-05 | |||
| 53-RDV-6 | 2026-05-05 | |||
| 7-KBZ-39 | 2026-05-05 | |||
| KD-026-B | 2026-05-05 | |||
| GJ-523-N | 2026-05-05 | |||
| GRB-52-G | 2026-05-05 | |||
| 5-TZB-08 | 2026-05-05 | |||
| KB-711-P | 2026-05-05 | |||
| P-988-GK | 2026-05-05 | |||
| 35-RLP-5 | 2026-05-05 | |||
| N-521-HZ | 2026-05-05 | |||
| L-070-NK | 2026-05-05 | |||
| HL-569-B | 2026-05-05 | |||
| XB-367-B | 2026-05-05 | |||
| T-259-PL | 2026-05-05 | |||
| 9-SBP-40 | 2026-05-05 | |||
| 6-KBN-53 | 2026-05-05 | |||
| 8-TTR-59 | 2026-05-05 | |||
| 87-XZZ-6 | 2026-05-05 |