Kenteken check 56-HZN-9
FORD Transit
Carscanner Score
2.5Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Import
Ja, 2009
Bouwjaar
1983
Laatste tenaamstelling
2022-11-26
Schade & onderhoud check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Onderhoudshistorie
- BPM Schade check
Specificaties
FORD Transit
Geel
Overig
1661kg
Deze FORD Transit met kenteken 56-HZN-9 is op kenteken gezet in 1983. In maart 2009 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 78 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1954 cc motor met 4 cilinders. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.661 kg voor optimale prestaties. Dit voertuig is al 1262 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De APK is geldig tot 09-09-2026. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 500.
| Brandstof | Overig |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1954 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 155 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Brandstof | LPG |
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2022-11-26 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1983-07-20 |
| Eerste toelating in Nederland | 2009-03-26 |
| APK vervaldatum | 2026-09-09 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Uitgebreide marktwaarde
Bekijk alle prijzen kilometerstanden en foto’s
Van deze auto zijn 2 verkoopprijzen en 2 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 3 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Dagwaarde
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
- model
- bouwjaar
- geschatte kilometerstand
- nieuwprijs
- verkoper
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
- actuele kilometerstand
- schades
- onderhoud
- slijtage
Marktwaarde indicatie
Auto kopen
Bij een merkdealer
€ 511
Bij een handelaar
€ 487
Bij een particulier
€ 463
Auto verkopen
Inruilprijs
€ 414
Particuliere verkoop
€ 463
Zelf de marktwaarde berekenen?
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Verkoopgeschiedenis
- 2020-10
- 2020-10
- 2022-11
Prijzen vergelijkbare auto’s
FORD Transit MPV
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Eigenaren historie
Eigenaren
4 recente eigenaren
-
2014-04-07
Aantal dagen in bezit: 2393
-
Onbekend aantal eigenaren in deze periode
-
2020-10-25
Aantal dagen in bezit: 612
-
2022-06-29
Aantal dagen in bezit: 150
-
2022-11-26
Aantal dagen in bezit: 1261
-
2026-05-12
Kilometerstand controle
Pas op
Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
Kilometerstand controle
Online historie
2 kilometerstanden bekend
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
-
2022-09-06
2022-09-06
Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Terugroepacties
Algemene informatie Model FORD Transit MPV
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1983 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1401 |
| Periode | 2147-02-12 - 1989-11-14 |
| Aantal geregistreerde auto's | 105 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 56 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 53% |
Historie FORD Transit MPV
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1967 | 2 | 1 | ||
| 1967 | 2 | 1 | ||
| 1968 | 2 | 1 | ||
| 1968 | 2 | 1 | ||
| 1969 | 4 | 2 | ||
| 1969 | 4 | 2 | ||
| 1970 | 5 | 3 | ||
| 1970 | 5 | 3 | ||
| 1972 | 3 | 2 | ||
| 1972 | 3 | 2 | ||
| 1973 | 2 | 1 | ||
| 1973 | 2 | 1 | ||
| 1974 | 2 | 1 | ||
| 1974 | 2 | 1 | ||
| 1975 | 2 | 1 | ||
| 1975 | 2 | 1 | ||
| 1976 | 3 | 2 | ||
| 1976 | 3 | 2 | ||
| 1978 | 2 | 1 | ||
| 1978 | 2 | 1 | ||
| 1979 | 4 | 2 | ||
| 1979 | 4 | 2 | ||
| 1980 | 8 | 4 | ||
| 1980 | 8 | 4 | ||
| 1981 | 10 | 5 | ||
| 1981 | 10 | 5 | ||
| 1982 | 17 | 9 | ||
| 1982 | 17 | 9 | ||
| 1983 | 23 | 12 | € 23.915,- | |
| 1983 | 23 | 12 | € 23.915,- | |
| 1984 | 2 | 1 | ||
| 1984 | 2 | 1 | ||
| 1985 | 6 | 3 | ||
| 1985 | 6 | 3 | ||
| 1986 | 4 | 2 | ||
| 1986 | 4 | 2 | ||
| 1987 | 2 | 1 | ||
| 1987 | 2 | 1 | ||
| 1988 | 1 | 1 | ||
| 1988 | 1 | 1 | ||
| 1989 | 1 | 1 | ||
| 1989 | 1 | 1 |