Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Nissan Note met kenteken 55-XV-JD is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2007. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 88 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1386 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 6.3 l/100 km. Met een massa van 1.167 kg is deze auto solide gebouwd. De auto wisselde in 2025 voor het laatst van eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 10-10-2026. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 2.600.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1386 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 89 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 7.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1225 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1546 kg |
| Lengte | 4,08 m |
| Breedte | 1,69 m |
| Hoogte | 1,55 m |
| Wielbasis | 2,60 m |
| Tenaamstelling | 2025-11-05 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2007-10-15 |
| Eerste toelating in Nederland | 2007-10-15 |
| APK vervaldatum | 2026-10-10 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2485
Aantal dagen in bezit: 19
Aantal dagen in bezit: 78
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Veer gebroken of gescheurd
Lichtbeeld dimlicht onjuist
Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten.
Indien de behuizing van het ontstekingsmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen.
Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van debestuurdersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan.
De behuizing van het opblaasmechanisme kan scheuren. Daarbij kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de passagiersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan.
De behuizing van het opblaasmechanisme kan scheuren. Daarbij kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de afdichting van het opblaasmechanisme van de airbag controleren. Als het nodig is, wordt het airbagopblaasmechanisme vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2007 | € 2.995,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2007 | 152.926 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2007 | 38 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1200 |
| Periode | 2006-02-16 - 2013-09-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 8403 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 11 |
| Aantal import auto's | 1914 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 11 |
| Import percentage | 23% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 1736 | 253 | € 18.105,- | € 3.874,- |
| 2007 | 1129 | 222 | € 19.018,- | € 3.742,- |
| 2008 | 1207 | 229 | € 18.345,- | € 3.543,- |
| 2009 | 935 | 193 | € 18.201,- | € 2.961,- |
| 2010 | 1014 | 262 | € 17.743,- | € 2.837,- |
| 2011 | 1058 | 306 | € 18.081,- | € 2.819,- |
| 2012 | 1032 | 357 | € 17.911,- | € 2.938,- |
| 2013 | 292 | 92 | € 20.118,- | € 3.579,- |