€ 9.995
Nee
2011
2024-02-29
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Hyundai I 10 met kenteken 55-RDX-7 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2011. De nieuwwaarde van deze Hyundai bedroeg € 9.995. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 86 pk. Dit model beschikt over een 1248 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 4.6 l/100 km. Met slechts 985 kg is deze auto licht en wendbaar. De auto wisselde in 2024 voor het laatst van eigenaar. De APK is geldig tot 03-11-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 3.000.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1248 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 86 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 5.6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.1 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1071 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1410 kg |
| Lengte | 3,59 m |
| Breedte | 1,60 m |
| Hoogte | 1,54 m |
| Wielbasis | 2,38 m |
| Tenaamstelling | 2024-02-29 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-05-04 |
| Eerste toelating in Nederland | 2011-05-04 |
| APK vervaldatum | 2026-11-03 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1991
Aantal dagen in bezit: 716
Dimlicht onjuist afgesteld
Remlicht werkt niet (goed)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2011 | € 3.250,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2011 | 152.097 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 48 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1347 |
| Periode | 2010-12-06 - 2014-02-27 |
| Aantal geregistreerde auto's | 4152 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 45 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 1% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 7 | 0 | € 13.074,- | € 1.925,- |
| 2010 | 23 | 0 | € 10.831,- | |
| 2011 | 672 | 24 | € 13.346,- | € 2.103,- |
| 2011 | 2307 | 19 | € 10.769,- | € 817,- |
| 2012 | 330 | 20 | € 14.123,- | € 2.450,- |
| 2012 | 1724 | 20 | € 10.096,- | € 1.064,- |
| 2013 | 85 | 10 | € 15.619,- | € 3.851,- |
| 2013 | 90 | 6 | € 12.620,- | € 1.565,- |
| 2014 | 2 | 0 | € 15.125,- | € 4.250,- |
| 2014 | 8 | 0 | € 12.990,- | € 1.625,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 46-PJN-6 | |||
| 26-SLD-3 | |||
| 21-PPS-2 | |||
| 52-SVL-5 | |||
| 41-PHS-2 | |||
| 74-PHX-5 | |||
| 88-SNT-7 | |||
| 58-SBT-1 | |||
| 60-PJD-7 | |||
| 12-RSJ-1 | |||
| 19-PGN-6 | |||
| 90-PNS-3 | |||
| 34-RJN-5 | |||
| 34-PJD-7 | |||
| 06-RZT-1 | |||
| 45-PFH-3 | |||
| 09-PKG-2 | |||
| 40-PSR-5 | |||
| 75-RZX-5 | |||
| 05-RJH-9 | |||
| 38-PFH-6 | |||
| 83-SBH-1 | |||
| 96-PFH-6 | |||
| 10-RFP-7 | |||
| 58-PTV-1 | |||
| 35-PVB-5 | |||
| 36-PVB-5 | |||
| 46-PFH-4 | |||
| 88-SBG-9 | |||
| 81-PTF-4 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 81-TSZ-9 | 2026-02-11 | |||
| 26-TLX-6 | 2026-02-11 | |||
| 60-TTB-1 | 2026-02-09 | |||
| 6-KGP-22 | 2026-02-09 | |||
| 64-PJN-6 | 2026-02-07 | |||
| 65-RDS-6 | 2026-02-07 | |||
| 21-PND-2 | 2026-02-06 | |||
| 75-TLR-6 | 2026-02-06 | |||
| 70-RSF-4 | 2026-02-05 | |||
| 26-PJD-7 | 2026-02-05 | |||
| 36-TLX-6 | 2026-02-05 | |||
| 48-TVD-8 | 2026-02-05 | |||
| 96-TSR-7 | 2026-02-05 | |||
| 17-ZNF-5 | 2026-02-05 | |||
| 59-SFG-6 | 2026-02-04 | |||
| 37-SGH-5 | 2026-02-04 | |||
| 19-TRR-5 | 2026-02-03 | |||
| 08-TTT-3 | 2026-02-03 | |||
| 66-RJN-5 | 2026-01-31 | |||
| 57-RJT-1 | 2026-01-31 | |||
| 20-STV-3 | 2026-01-30 | |||
| 95-PPS-2 | 2026-01-28 | |||
| H-142-FX | 2026-01-26 | |||
| 34-PFH-7 | 2026-01-24 | |||
| 02-THP-1 | 2026-01-24 | |||
| 02-PKN-9 | 2026-01-22 | |||
| 86-PKJ-4 | 2026-01-20 | |||
| NH-044-K | 2026-01-20 | |||
| 10-TNF-1 | 2026-01-20 | |||
| 01-RZX-5 | 2026-01-19 |