Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze AUDI A4 met kenteken 55-NV-TS is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2004. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 163 pk. Dit model beschikt over een 1781 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 8.3 liter per 100 km. Met een massa van 1.455 kg is deze auto solide gebouwd. Dit voertuig moet over 1627 dagen opnieuw APK-gekeurd worden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1781 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 163 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 11.4 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1595 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1930 kg |
| Lengte | 4,65 m |
| Breedte | 1,77 m |
| Hoogte | 1,43 m |
| Wielbasis | 2,66 m |
| Eerste registratie | 2004-03-12 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2004-03-12 |
| APK vervaldatum | 2021-10-28 |
| Gebruikt als taxi | nee |
AUDI A4 sedan
|
Nu te koop
4 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 2891
Aantal dagen in bezit: 3454
Aantal dagen in bezit: 2
Aantal dagen in bezit: 755
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 346 |
| Periode | 2002-10-28 - 2008-01-03 |
| Aantal geregistreerde auto's | 29 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 1 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 3% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 23 | 0 | € 9.319,- | |
| 2002 | 5 | 0 | € 11.360,- | |
| 2002 | 1 | 0 | € 9.553,- | |
| 2003 | 39 | 4 | € 10.268,- | |
| 2003 | 62 | 2 | € 9.147,- | |
| 2003 | 8 | 0 | € 8.985,- | |
| 2004 | 35 | 0 | € 10.265,- | |
| 2004 | 87 | 3 | € 9.561,- | |
| 2004 | 7 | 0 | € 9.556,- | |
| 2005 | 4 | 1 | € 10.169,- | |
| 2005 | 83 | 10 | € 39.472,- | € 9.768,- |
| 2005 | 51 | 9 | € 42.584,- | € 10.110,- |
| 2006 | 3 | 0 | € 9.238,- | |
| 2006 | 39 | 3 | € 10.805,- | |
| 2006 | 85 | 9 | € 45.889,- | € 9.585,- |
| 2007 | 5 | 0 | € 9.735,- | |
| 2007 | 52 | 7 | € 43.914,- | € 10.188,- |
| 2007 | 63 | 3 | € 9.393,- | |
| 2008 | 1 | 0 | € 37.855,- | € 9.402,- |
| 2008 | 1 | 0 | € 43.372,- | € 10.921,- |
| 2008 | 7 | 0 | € 36.989,- | € 9.096,- |
| 2009 | 1 | 0 | € 30.169,- | € 7.799,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 20-TR-HH | 2026-03-19 | |||
| 50-XL-HP | 2026-03-07 | |||
| 66-SP-JZ | 2026-03-03 | |||
| 17-LK-TD | 2026-03-29 | |||
| 51-LG-DX | 2026-02-28 | |||
| 97-RD-DP | 2026-02-19 | |||
| 48-RH-JD | 2026-03-06 | |||
| 86-TF-DF | 2026-02-17 | |||
| 87-NV-HL | 2026-02-05 | |||
| 68-TZ-RJ | 2026-01-27 | |||
| GX-058-K | 2026-01-20 | |||
| 20-NX-NB | 2022-04-22 | |||
| 73-PS-ZR | 2021-05-30 | |||
| 51-PB-LG | 2020-05-25 | |||
| 69RGFP | 2020-08-05 | |||
| 82-NV-NF | 2021-06-14 | |||
| 93-KHB-3 | 2022-03-25 | |||
| 11-NK-ST | 2021-05-27 | |||
| 24-TP-RN | 2024-08-29 | |||
| 17-NR-BH | 2021-02-17 | |||
| 93-NJ-VZ | 2021-12-17 | |||
| 69LNNV | 2025-01-05 | |||
| 38-RZ-KS | 2022-01-06 | |||
| 19-LB-HZ | 2024-07-24 | |||
| 06-LT-JP | 2022-03-12 | |||
| 34-LP-FN | 2021-09-30 | |||
| 02TGRJ | 2020-10-03 | |||
| 54PDZN | 2020-09-13 | |||
| 84-NL-JX | 2023-07-06 | |||
| 45-LN-ZN | 2024-05-22 |