€ 15.470
€ 2.484,-
Nee
2010
2025-09-27
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Hyundai I20 met kenteken 55-NFX-4 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2010. Destijds had deze Hyundai een catalogusprijs van € 15.470 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 101 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1396 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 5.6 l/100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.110 kg voor optimale prestaties. De auto wisselde in 2025 voor het laatst van eigenaar. De APK is geldig tot 04-09-2026. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 1.900.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1396 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 101 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 7.2 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.7 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1202 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1565 kg |
| Lengte | 3,94 m |
| Breedte | 1,71 m |
| Hoogte | 1,49 m |
| Wielbasis | 2,53 m |
| Tenaamstelling | 2025-09-27 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-08-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-08-28 |
| APK vervaldatum | 2026-09-04 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 5501
Aantal dagen in bezit: 8
Aantal dagen in bezit: 149
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2010 | € 4.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2010 | 171.387 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 20 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1197 |
| Periode | 2008-12-18 - 2012-03-27 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2199 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 83 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 4% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 6 | 1 | € 15.861,- | € 2.466,- |
| 2009 | 383 | 26 | € 16.906,- | € 3.232,- |
| 2009 | 1315 | 66 | € 15.347,- | € 2.345,- |
| 2010 | 229 | 39 | € 16.933,- | € 3.058,- |
| 2010 | 757 | 16 | € 15.201,- | € 2.404,- |
| 2011 | 3 | 0 | € 16.853,- | € 3.494,- |
| 2011 | 114 | 0 | € 15.200,- | € 2.548,- |
| 2012 | 7 | 0 | € 15.324,- | € 2.644,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 56-NKL-6 | |||
| 17-JKZ-8 | |||
| 07-HRJ-6 | |||
| 30-LRF-5 | |||
| 09-NTL-9 | |||
| 69-LTD-1 | |||
| 95-KSP-4 | |||
| 96-LZG-7 | |||
| 31-KXS-2 | |||
| 09-LSJ-8 | |||
| GKL-87-R | |||
| 85-KSK-4 | |||
| 15-NDJ-2 | |||
| L-371-VN | |||
| 76-NLB-7 | |||
| 20-PNH-2 | |||
| J-389-GD | |||
| 28-JKV-3 | |||
| 70-KJF-9 | |||
| 46-JXF-5 | |||
| 19-HSX-8 | |||
| 47-HPP-5 | |||
| 83-HPK-1 | |||
| 18-HKX-5 | |||
| 92-HVH-5 | |||
| 80-JBS-4 | |||
| 88-JBT-9 | |||
| SG-814-H | |||
| 81-KGJ-4 | |||
| 67-JFH-7 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 99-NBR-4 | 2026-02-21 | |||
| 65-JZR-3 | 2026-02-20 | |||
| 05-HRJ-6 | 2026-02-18 | |||
| 22-KFK-3 | 2026-02-18 | |||
| 73-LSJ-7 | 2026-02-15 | |||
| 98-NHX-2 | 2026-02-13 | |||
| 37-LRP-8 | 2026-02-12 | |||
| 87-LHX-6 | 2026-02-12 | |||
| 24-PJD-7 | 2026-02-12 | |||
| 35-JRB-3 | 2026-02-12 | |||
| 81-JTZ-7 | 2026-02-05 | |||
| 93-JLX-3 | 2026-02-04 | |||
| 83-LSJ-7 | 2026-02-03 | |||
| 02-KDX-1 | 2026-02-03 | |||
| 10-LDH-6 | 2026-01-31 | |||
| 59-HTZ-1 | 2026-01-31 | |||
| 79-LSJ-7 | 2026-01-30 | |||
| 62-HZR-4 | 2026-01-29 | |||
| L-626-SN | 2026-01-29 | |||
| 44-KLN-5 | 2026-01-26 | |||
| 91-HVS-5 | 2026-01-25 | |||
| 20-JFD-9 | 2026-01-24 | |||
| 35-NKD-5 | 2026-01-22 | |||
| 22-JDV-8 | 2026-01-22 | |||
| 07-LNG-1 | 2026-01-20 | |||
| XJ-386-Z | 2026-01-20 | |||
| 61-JJN-4 | 2026-01-20 | |||
| 76-HZT-5 | 2026-01-20 | |||
| 47-HPR-9 | 2026-01-20 | |||
| 23-JKN-8 | 2026-01-18 |