€ 40.161
€ 7.764,-
Nee
2011
2026-02-17
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz C 180 met kenteken 54-RLV-6 is op kenteken gezet in 2011. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Mercedes-benz was € 40.161. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 156 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1796 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 7.1 liter per 100 km. Met een massa van 1.540 kg is deze auto solide gebouwd. In 2026 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 25-03-2026. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 6.700.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1796 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 157 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 9.5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.7 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1540 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2080 kg |
| Lengte | 4,70 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,46 m |
| Wielbasis | 2,76 m |
| Tenaamstelling | 2026-02-17 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-06-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2011-06-28 |
| APK vervaldatum | 2026-03-25 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
4 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2161
Aantal dagen in bezit: 30
Band beschadigd
Het drijfgas van de passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren.
Bij activatie van de passagiersairbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbag niet gegarandeerd.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De passagiersairbag wordt vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2011 | € 6.995,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2011 | 231.780 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 16 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 902 |
| Periode | 2011-03-15 - 2013-02-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 379 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 85 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 22% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 672 | 207 | € 45.974,- | € 6.360,- |
| 2011 | 262 | 62 | € 41.715,- | € 6.430,- |
| 2012 | 595 | 170 | € 45.611,- | € 6.294,- |
| 2012 | 108 | 23 | € 42.213,- | € 6.167,- |
| 2013 | 56 | 5 | € 46.485,- | € 7.878,- |
| 2013 | 9 | 0 | € 42.942,- | € 9.507,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 18-RTX-9 | |||
| 86-SHH-9 | |||
| 97-RDL-7 | |||
| 41-RZK-9 | |||
| 84-RZX-4 | |||
| P-841-SH | |||
| G-871-KT | |||
| 04-RBR-3 | |||
| X-807-KK | |||
| R-634-GZ | |||
| 15-RSX-8 | |||
| 95-PZK-3 | |||
| R-736-RT | |||
| 10-SBL-7 | |||
| 13-RRS-5 | |||
| N-452-ZV | |||
| 12-RDF-5 | |||
| 13-SPJ-6 | |||
| J-230-SG | |||
| 9-ZKP-07 | |||
| JP-515-V | |||
| 18-SHX-7 | |||
| 23-TKF-2 | |||
| 62-RFL-6 | |||
| 10-TDN-3 | |||
| 36-TKG-2 | |||
| 85-ZSN-1 | |||
| 68-TLR-7 | |||
| 39-ZSB-7 | |||
| 05-ZKB-9 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| R-961-NR | 2026-03-14 | |||
| 13-SPL-6 | 2026-03-11 | |||
| 33-RFZ-1 | 2026-03-10 | |||
| 43-PZK-4 | 2026-03-07 | |||
| HGL-38-V | 2026-03-04 | |||
| L-044-LG | 2026-03-03 | |||
| 25-TKG-2 | 2026-02-28 | |||
| R-076-KB | 2026-02-27 | |||
| 10-RRK-9 | 2026-02-25 | |||
| JVT-24-F | 2026-02-25 | |||
| 19-RLG-9 | 2026-02-23 | |||
| J-194-TB | 2026-02-22 | |||
| 45-RXD-7 | 2026-02-18 | |||
| 67-TLG-5 | 2026-02-18 | |||
| 30-SKF-4 | 2026-02-07 | |||
| HR-643-B | 2026-02-07 | |||
| KL-504-L | 2026-02-06 | |||
| 70-THD-3 | 2026-02-05 | |||
| 21-RVT-4 | 2026-02-04 | |||
| 24-TKG-2 | 2026-02-04 | |||
| 64-XDR-8 | 2026-02-04 | |||
| 00-XBH-4 | 2026-02-04 | |||
| 9-KGV-50 | 2026-02-03 | |||
| JG-424-T | 2026-02-02 | |||
| K-554-XR | 2026-01-30 | |||
| 34-TKG-2 | 2026-01-27 | |||
| T-449-NN | 2026-01-26 | |||
| 26-RXV-7 | 2026-01-26 | |||
| 83-TDL-9 | 2026-01-23 | |||
| 27-ZGH-9 | 2026-01-23 |