Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz Cls 350 met kenteken 54-PR-PF is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2004. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 272 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 3498 cc motor met 6 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 10.1 l/100 km. Dankzij 1.730 kg ligt deze auto stevig op de weg. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2026. De APK is geldig tot 09-10-2026. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 3.400.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 7 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 3498 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 272 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 14.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 7.8 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 10.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1730 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2195 kg |
| Lengte | 4,92 m |
| Breedte | 1,88 m |
| Hoogte | 1,41 m |
| Wielbasis | 2,85 m |
| Tenaamstelling | 2026-03-11 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-10-15 |
| Eerste toelating in Nederland | 2004-10-15 |
| APK vervaldatum | 2026-10-09 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2858
Aantal dagen in bezit: 11
Aantal dagen in bezit: 8
Aantal dagen in bezit: 34
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Roestschade hoofdbalk (2x)
Band onvoldoende profiel (2x)
Remleiding door corrosie aangetast
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar (2x)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
De glasplaat van het schuifdak is mogelijk niet goed bevestigd aan het voertuig.
De glasplaat kan loskomen van het voertuig en in het verkeer terechtkomen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, uit voorzorg zal de hechting van de glasplaat worden gecontroleerd en indien nodig zal het schuifdak worden vervangen.
Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame
het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, op het voertuig zal preventief de verkleving van het glaspaneel worden gecontroleerd en desgevallend het schuifdak vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 862 |
| Periode | 2004-09-01 - 2010-01-08 |
| Aantal geregistreerde auto's | 593 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Aantal import auto's | 175 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Import percentage | 30% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 108 | 42 | € 91.670,- | € 21.464,- |
| 2005 | 371 | 106 | € 95.991,- | € 21.844,- |
| 2006 | 97 | 24 | € 98.556,- | € 22.512,- |
| 2007 | 15 | 3 | € 99.990,- | € 19.579,- |
| 2008 | 1 | 0 | € 98.634,- | € 26.133,- |
| 2010 | 1 | 0 | € 100.158,- | € 27.109,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 24-TP-ZZ | 2026-04-02 | |||
| 95-SH-LP | 2026-04-01 | |||
| 12-RL-GZ | 2026-03-26 | |||
| 09-RT-JP | 2026-03-11 | |||
| T-924-DL | 2026-02-27 | |||
| 48-RP-ZS | 2026-02-18 | |||
| 88-PV-PZ | 2026-02-08 | |||
| RS-599-H | 2026-02-08 | |||
| 90-RS-NZ | 2026-02-07 | |||
| 59-RG-DB | 2026-01-26 | |||
| J-944-JR | 2026-01-21 | |||
| 80-RL-JR | 2026-01-20 | |||
| 23-PX-XN | 2026-01-19 | |||
| 31-TT-LZ | 2026-01-18 | |||
| 74-RT-FH | 2026-01-16 | |||
| 40-PV-BH | 2025-08-20 | |||
| 08-PR-ZG | 2025-06-02 | |||
| 90-PR-RG | 2025-05-28 | |||
| H-560-HK | 2025-05-26 | |||
| 5-SGK-67 | 2025-05-23 | |||
| 25-KXP-6 | 2025-03-14 | |||
| 42-RS-XB | 2025-03-12 | |||
| 40-PP-BT | 2025-03-11 | |||
| 41-PS-RH | 2025-01-31 | |||
| 59-RV-NL | 2025-01-28 | |||
| 66-PS-ZN | 2025-01-11 | |||
| 42-PT-FS | 2024-07-12 | |||
| 98-PR-SH | 2024-07-08 | |||
| 85-PR-FG | 2024-01-02 | |||
| 79-RR-PS | 2023-12-19 |