Kenteken check 54-GGV-2
BMW 5er Reihe
Carscanner Score
5.2Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Schade & onderhoud check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Onderhoudshistorie
- BPM Schade check
Specificaties
BMW 5er Reihe
Handgeschakeld
Benzine
250 km/u
Deze BMW 5er Reihe met kenteken 54-GGV-2 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2005. Deze auto is 3 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 259 pk. De motor heeft een inhoud van 2996 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9.2 liter per 100 km. Met een massa van 1.655 kg is deze auto solide gebouwd. De APK is geldig tot 13-06-2022. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 1.800.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2.996 cm³ |
| Vermogen | 259 pk (190 kW) |
| Versnellingen | 6 |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 13.1 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Carrosserie | Stationwagen |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen / deuren | 5 / 4 |
| Lengte × breedte × hoogte | 4,84 × 1,85 × 1,49 m |
| Wielbasis | 2,89 m |
| Rijklaar gewicht | 1.655 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2.180 kg |
| Eerste registratie | 17 mrt 2005 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 17 jun 2008 |
| APK vervaldatum | 13 jun 2022 ↓ |
| Gebruikt als taxi | nee |
Bekijk de volledige fabrieksopties
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Uitgebreide marktwaarde
Dagwaarde
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
- model
- bouwjaar
- geschatte kilometerstand
- nieuwprijs
- verkoper
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
- actuele kilometerstand
- schades
- onderhoud
- slijtage
Marktwaarde indicatie
Auto kopen
Bij een merkdealer
€ 1.893
Bij een handelaar
€ 1.803
Bij een particulier
€ 1.713
Auto verkopen
Inruilprijs
€ 1.533
Particuliere verkoop
€ 1.713
Verwachte statijd
31 dagen
Zelf de marktwaarde berekenen?
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Financieel
Kosten per maand
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
Zelf de kosten berekenen?
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Verkoopgeschiedenis
Bekijk de volledige verkoopgeschiedenis
- Alle vraag- en verkoopprijzen
- Kilometerstanden per advertentie
- Alle 8 foto's
Eigenaren historie
-
17 mrt 2005
Eerste registratie
BMW 5er Reihe
-
17 jun 2008
Geïmporteerd naar Nederland
Na 3 jaren -
17 mrt 2005
Eigenaar wijziging
-
23 mei 2014
Eigenaar wijziging
-
14 jun 2021
Huidige eigenaar
5 jaren
Bekijk de volledige eigenarenhistorie
- Volledige eigenarenhistorie
- Particuliere en zakelijke eigenaren
- Transacties tussen autobedrijven
Kilometerstand controle
Verkoophistorie
1 kilometerstand bekend
Onderhoudshistorie
Onderhoudsbeurten en APK
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
Terugroepacties
Algemene informatie
Historie
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| H-259-NT | 2026-07-09 | |||
| 18-RJ-FP | 2026-07-06 | |||
| 14-PZR-9 | 2026-07-11 | |||
| 67-JFD-1 | 2026-06-08 | |||
| 02-RR-TS | 2026-05-18 | |||
| 04-ZFJ-5 | 2026-05-14 | |||
| 69-NVB-2 | 2026-05-19 | |||
| 52-HDV-2 | 2025-04-05 | |||
| 87-SG-VD | 2026-04-14 | |||
| 55-RBP-2 | 2025-02-07 | |||
| 03-SZ-ZJ | 2023-07-17 | |||
| 42-RK-ZH | 2022-05-11 | |||
| 05-RN-PB | 2022-01-08 | |||
| L-324-JV | 2025-05-01 | |||
| 19-ZXR-1 | 2024-11-29 | |||
| 44-SG-KD | 2025-04-19 | |||
| 38-RK-GT | 2024-05-28 | |||
| 84-RJ-NX | 2024-08-25 | |||
| 77-RZH-5 | 2023-11-22 | |||
| 43-RT-DT | 2025-08-04 | |||
| L-810-NH | 2024-07-03 | |||
| 08-SF-GF | 2026-04-10 | |||
| 94-RJ-LK | 2021-07-26 | |||
| 63-TS-PS | 2025-11-20 | |||
| 26-SK-XN | 2022-07-02 | |||
| 87-RV-JZ | 2022-11-26 | |||
| J-116-LN | 2025-09-21 | |||
| 06-SB-BL | 2025-07-29 | |||
| 89-TR-KB | 2026-02-23 | |||
| 34-NXH-9 | 2023-05-29 |