Nee
2014
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz Actros met kenteken 54-BFD-8 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2014. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 360 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 10677 cc motor met 6 cilinders. Met 7.637 kg ligt deze auto stevig op de weg. De eerste toelating van dit voertuig vond plaats op 02-09-2014. De APK is geldig tot 07-04-2024.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 12 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 10677 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 361 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 14000 kg |
| Technische max. massa voertuig | 19000 kg |
| Lengte | 6,50 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Wielbasis | 3,70 m |
| Eerste registratie | 2014-09-04 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2014-09-04 |
| APK vervaldatum | 2024-04-07 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Aantal dagen in bezit: 1665
Aantal dagen in bezit: 1608
Aantal dagen in bezit: 816
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage.
De achteras kan breken.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Door inwerking van water en zout kan de afdichting van de flens aan de uitlaateindpijp worden aangetast.
Door de aantasting van de afdichting staat de flensbevestiging niet meer onder spanning. Hierdoor kunnen de 3 bevestigingsbouten loslopen en kan de uitlaatpijp losraken en op de weg vallen. Door de niet meer geleide uitlaatgasstroming kunnen aangrenzende delen beschadigen en is er brandgevaar.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de afdichtring van de uitlaateindpijpflens door een metalen afdichtring vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2014 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1029 |
| Periode | 2014-09-04 - 2021-05-27 |
| Aantal geregistreerde auto's | 215 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 1 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 6 | 0 | ||
| 2015 | 47 | 0 | ||
| 2016 | 33 | 1 | ||
| 2017 | 51 | 0 | ||
| 2018 | 1 | 0 | ||
| 2018 | 54 | 0 | ||
| 2019 | 20 | 0 | ||
| 2019 | 5 | 0 | ||
| 2020 | 1 | 0 | ||
| 2020 | 1 | 0 | ||
| 2020 | 16 | 0 | ||
| 2021 | 3 | 0 |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 30-BLV-3 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 27-BFF-2 | 2025-03-21 | |||
| 74-BGH-5 | 2025-10-28 | |||
| 68-BFZ-8 | 2023-11-12 | |||
| 63-BHS-7 | 2025-05-27 | |||
| 07-BHH-7 | 2023-11-19 | |||
| 08-BHH-1 | 2023-04-21 | |||
| 22-BJH-1 | 2025-11-25 | |||
| 86-BKB-7 | 2025-04-30 | |||
| 17-BJS-1 | 2025-02-24 | |||
| 40-BJD-4 | 2025-01-05 | |||
| 42-BJD-4 | 2024-11-12 | |||
| 55-BNH-9 | 2024-10-16 | |||
| 88-BNF-1 | 2024-07-03 | |||
| 61-BPN-5 | 2021-09-14 | |||
| 26-BPN-1 | 2021-09-12 |