Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 23.240
€ 4.872,-
Nee
2011
2025-08-08
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 207 met kenteken 53-RKH-1 is afkomstig uit het bouwjaar 2011. De nieuwwaarde van deze Peugeot bedroeg € 23.240. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 92 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1560 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 4.2 l/100 km. Met een massa van 1.275 kg is deze auto solide gebouwd. De huidige eigenaar heeft deze auto al 269 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 365 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 2.100.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1560 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 93 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 5.2 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3.5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1275 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1743 kg |
| Lengte | 4,16 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Hoogte | 1,56 m |
| Wielbasis | 2,54 m |
| Tenaamstelling | 2025-08-08 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-06-24 |
| Eerste toelating in Nederland | 2011-06-24 |
| APK vervaldatum | 2025-05-04 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1861
Aantal dagen in bezit: 112
Aantal dagen in bezit: 213
Veer gebroken of gescheurd
Fusee(kogel) te veel speling
Band beschadigd
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan (2x)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Stuurkogel te veel speling
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 679 |
| Periode | 2011-01-24 - 2012-11-24 |
| Aantal geregistreerde auto's | 8 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 3 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 38% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 58 | 10 | € 22.479,- | € 4.148,- |
| 2011 | 5 | 2 | € 24.352,- | € 4.890,- |
| 2011 | 95 | 9 | € 22.484,- | € 4.674,- |
| 2012 | 3 | 1 | € 21.603,- | € 3.639,- |
| 2012 | 41 | 5 | € 22.482,- | € 4.457,- |
| 2013 | 8 | 4 | € 24.649,- | € 3.130,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 23-TXH-1 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| NP-155-N | 2026-04-29 | |||
| 91-RKK-1 | 2025-05-31 | |||
| 49-XHZ-1 | 2025-06-13 | |||
| 09-SND-8 | 2025-04-07 | |||
| 86-PHR-5 | 2024-10-30 | |||
| 19-RFF-2 | 2024-09-01 | |||
| 91-SBB-7 | 2024-08-05 | |||
| 23-TNZ-5 | 2024-12-17 | |||
| 87-PKN-4 | 2025-01-08 | |||
| 38-RFS-1 | 2025-07-22 | |||
| 12-RJN-1 | 2024-07-23 | |||
| 78-RFV-7 | 2024-06-20 | |||
| 79-SFZ-8 | 2023-10-13 | |||
| 16-SLB-9 | 2023-07-05 | |||
| 81-NZR-2 | 2023-06-26 | |||
| 08-SLH-1 | 2023-06-05 | |||
| 50-SNT-2 | 2023-05-31 | |||
| 48-RLG-6 | 2023-01-14 | |||
| 50-PHN-2 | 2022-12-27 | |||
| 66-SLX-4 | 2022-11-14 | |||
| 7-SKL-62 | 2022-10-31 | |||
| 92-SBB-7 | 2022-09-03 | |||
| 36-RLB-5 | 2022-08-01 | |||
| 49-RLX-9 | 2022-07-07 | |||
| 15-SLB-9 | 2022-04-22 | |||
| 84-PGN-3 | 2022-04-19 | |||
| 49-SNT-2 | 2021-11-29 | |||
| 94-PKJ-1 | 2021-09-23 | |||
| 88-PKN-4 | 2021-08-29 | |||
| 56-PJD-2 | 2021-08-05 |