Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Hyundai I 30cw met kenteken 53-HRS-5 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2009. Destijds had deze Hyundai een catalogusprijs van € 23.754 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 116 pk. De motor heeft een inhoud van 1582 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 4.9 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.409 kg. Dit voertuig moet over 845 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1582 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 116 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 5.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1517 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1920 kg |
| Lengte | 4,48 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Hoogte | 1,57 m |
| Wielbasis | 2,70 m |
| Eerste registratie | 2009-02-07 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2009-02-07 |
| APK vervaldatum | 2023-10-17 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Hyundai I 30cw MPV
|
Nu te koop
5 auto’s |
|
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 2.950 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 eigenaren
0 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3551
Aantal dagen in bezit: 599
Aantal dagen in bezit: 110
Aantal dagen in bezit: 1050
Aantal dagen in bezit: 733
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Draaipunt van bedrijfsrem of handrem zit te strak
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (2x)
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Accu ondeugdelijk bevestigd
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (2x)
Vanuit de zekeringkast is er kans op kortsluiting in de ABS module.
Er is risico op brand in de motorruimte.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de relaiskast uitbreiden en een separate kabelboom plaatsen.
Onjuiste kalibratie-instelling van de airbag-controlmodule.
Bij een impact aan de onderzijde van de auto en in de omgeving van de airbag control module kan de airbag onbedoeld bediend worden.
De software van de airbagmodule wordt herschreven
De remlichtschakelaar kan defect raken waardoor de werking van de remlichten niet gewaarborgd is.
Niet oplichten van de remlichten indien met het voertuig geremd wordt.
De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met een merkdealer.Deze zal de remlichtschakelaar vervangen door een gemodificeerd exemplaar.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2009 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1180 |
| Periode | 2008-03-07 - 2010-12-31 |
| Aantal geregistreerde auto's | 133 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 2 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 2% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 2 | 0 | € 28.289,- | € 7.276,- |
| 2008 | 49 | 0 | € 25.062,- | € 5.627,- |
| 2009 | 6 | 0 | € 25.434,- | € 6.522,- |
| 2009 | 44 | 1 | € 23.649,- | € 5.271,- |
| 2010 | 1 | 0 | € 23.990,- | € 7.188,- |
| 2010 | 40 | 1 | € 21.737,- | € 5.291,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 57-ZS-JK | 2022-02-02 | |||
| 67-KHG-7 | 2023-07-05 | |||
| 16-LSN-8 | 2025-02-16 | |||
| 23-KNF-2 | 2025-10-11 | |||
| 78GFK5 | 2021-01-09 | |||
| 39-JVL-1 | 2024-01-26 | |||
| 50-HJV-5 | 2021-04-16 | |||
| 53-KFT-6 | 2023-09-19 | |||
| 12ZPRR | 2020-06-24 | |||
| 95HRZ2 | 2020-09-16 | |||
| 05-JSB-8 | 2025-06-28 | |||
| 89-GGH-3 | 2022-07-21 | |||
| 14-JLP-1 | 2025-11-06 | |||
| 21-HKR-3 | 2025-07-21 | |||
| 94-LSN-7 | 2024-07-23 | |||
| 78-GHX-9 | 2022-11-05 | |||
| 81-GRG-5 | 2023-12-02 | |||
| 04GGF1 | 2020-07-29 | |||
| 69-KBB-5 | 2022-04-02 | |||
| 41-KSV-3 | 2022-11-17 | |||
| 67GRZ9 | 2020-05-09 | |||
| 66GZJ6 | 2020-05-14 | |||
| 16HRJ6 | 2021-02-01 | |||
| 72-KRK-6 | 2023-08-07 | |||
| 99-JFZ-4 | 2024-06-26 | |||
| 83-JTZ-8 | 2025-05-27 | |||
| 60-KNJ-9 | 2025-10-23 | |||
| 13-KVT-2 | 2021-07-07 | |||
| 41LRL4 | 2020-11-10 | |||
| 08-GDV-3 | 2025-11-01 |