Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Toyota Avensis met kenteken 52-ST-KR is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2006. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Toyota was € 29.775. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 150 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 2231 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 5.9 l/100 km. Met 1.525 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 1.500.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2231 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 150 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 7.6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1575 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1970 kg |
| Lengte | 4,73 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Wielbasis | 2,70 m |
| Eerste registratie | 2006-04-28 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2006-04-28 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 eigenaren
0 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1869
Aantal dagen in bezit: 5119
Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go
Roestschade as, wielgeleidingselement of reactiestang
Remschijf ernstig gecorrodeerd (2x)
Remverschil op 1 as te groot
Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur
Remleiding door corrosie aangetast
Het aanwezige drijfgas in de airbagontsteker aan de bestuurderszijde kan in de loop van de tijd, door luchtvochtigheid en temperatuurwisselingen, afnemen in dichtheid en poederachtig worden.
Wanneer de airbag geactiveerd wordt, kan het huis van de ontsteker scheuren. Er kunnen dan metaaldeeltjes door de airbag heen komen en met hoge snelheid het interieur in komen wat kan leiden tot zeer ernstige verwondingen van inzittenden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de airbag ontsteker aan de bestuurderszijde vervangen.
In de airbagcomputer (SRS ECU) kan warmte ontwikkelen waardoor onderdelen beschadigen en er kan intern kortsluiting optreden.
De airbags kunnen onbedoeld worden geactiveerd of deze kunnen niet worden geactiveerd. Kunnen de airbags niet worden geactiveerd, dan gaat hiervoor een waarschuwingslampje branden.
De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De airbagcomputer wordt dan vervangen door een verbeterde versie.
Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagontsteker vervangen.
Is het voertuig uitgerust met een afneembare trekhaak van het merk Toyota, Lexus of Brink, dan bestaat de kans dat deze in een uitzonderlijk geval, als gevolg van veelvuldig en zwaar gebruik, kan afbreken.
Het verliezen van de aan het voertuig gekoppelde aanhangwagen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. Niet kan worden nagegaan welke voertuigen zijn uitgerust met de betreffende afneembare trekhaak (merk: Toyota, Lexus of Brink, type: 3575, 3577, 3585, 3949). Alle voertuigeigenaren, waarvan het voertuig kan zijn uitgerust met deze trekhaak, worden daarom benaderd. Is het voertuig uitgerust met deze trekhaak, dan wordt verzocht deze niet meer te gebruiken en verzocht wordt een afspraak te maken met een merkdealer. De trekhaakkogel en de behuizing zal worden vervangen door een nieuwe exemplaar.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2006 | € 3.349,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2006 | 216.206 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2006 | 3 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1387 |
| Periode | 2005-06-03 - 2007-06-21 |
| Aantal geregistreerde auto's | 53 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 1 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 2% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 13 | 1 | € 33.269,- | € 8.011,- |
| 2006 | 38 | 0 | € 32.719,- | € 9.016,- |
| 2007 | 2 | 0 | € 29.593,- | € 8.046,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 95-SL-DX |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 02-SX-KK | 2026-01-26 | |||
| 95-SN-JP | 2025-12-17 | |||
| 87-SG-HH | 2025-06-03 | |||
| 98-SZ-JP | 2025-05-13 | |||
| 62-SV-BD | 2023-05-20 | |||
| 26-SV-BD | 2022-09-22 | |||
| 78-ST-BS | 2022-09-08 | |||
| 85-SG-PN | 2022-06-09 | |||
| 83-SH-XR | 2022-01-27 | |||
| 26-ST-NT | 2022-01-04 | |||
| 67-ST-KR | 2021-09-20 | |||
| 34-SH-XS | 2021-09-01 | |||
| 53SVJZ | 2021-06-19 | |||
| 60-SH-GX | 2021-05-18 | |||
| 27STXV | 2021-04-08 | |||
| 66SVHL | 2021-03-08 | |||
| 40-SG-PR | 2021-03-01 | |||
| 94STKT | 2021-01-12 | |||
| 28SJSP | 2021-01-12 | |||
| 93SRGP | 2020-11-28 | |||
| 98STXV | 2020-06-17 | |||
| 11SKFP | 2020-06-16 | |||
| 36SLRL | 2020-05-18 | |||
| 06-TZ-RG | 2024-01-02 | |||
| 38TVGK | 2020-05-26 | |||
| 10-RN-BF | 2025-10-11 | |||
| 33-ZSF-9 | 2023-01-02 | |||
| 80RRXJ | 2020-12-05 | |||
| 50RVJG | 2020-11-05 |