Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3-serie met kenteken 51-KDH-1 is op kenteken gezet in 2010. Destijds had deze BMW een catalogusprijs van € 40.427 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 136 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1995 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 4.7 l/100 km. Met een massa van 1.505 kg is deze auto solide gebouwd. Dit voertuig moet over 143 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 3.100.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 136 pk |
| Milieulabel | B |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (stad) | 5.7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.1 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1505 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1950 kg |
| Lengte | 4,52 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Wielbasis | 2,76 m |
| Eerste registratie | 2010-01-12 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2010-01-12 |
| APK vervaldatum | 2025-12-19 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3531
Aantal dagen in bezit: 2431
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (2x)
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft
Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan
Remlicht werkt niet (goed)
Bandenspanning op 1 as niet gelijk
Stadslicht werkt niet (goed)
Dimlicht onjuist afgesteld
Richtingaanwijzer werkt niet (goed)
Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan defect raken als gevolg van jarenlange veroudering.
In dit geval kan het loslaten van de airbag als gevolg van een ongeval leiden tot een te hoge interne druk in de gasgenerator. In het ergste geval barst de gasgenerator en kunnen metalen onderdelen - mogelijk fataal - letsel veroorzaken
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
De afsluitpluggen van de cilinderkop zijn mogelijk niet goed vastgedraaid.
Olielekkage, dat op de achterband kan komen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Gecontroleerd wordt dan of de afsluitpluggen zijn vastgedraaid en zo nodig worden nieuwe afdichtringen gemonteerd.
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan.
De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1058 |
| Periode | 2008-09-17 - 2011-01-14 |
| Aantal geregistreerde auto's | 257 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 54 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 21% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 13 | 2 | € 46.552,- | € 8.059,- |
| 2008 | 26 | 8 | € 43.236,- | € 8.025,- |
| 2008 | 26 | 8 | € 43.236,- | € 8.025,- |
| 2009 | 61 | 18 | € 47.666,- | € 8.586,- |
| 2009 | 149 | 34 | € 42.449,- | € 7.067,- |
| 2009 | 149 | 34 | € 42.449,- | € 7.067,- |
| 2010 | 5 | 1 | € 45.665,- | € 10.887,- |
| 2010 | 80 | 12 | € 41.456,- | € 7.637,- |
| 2010 | 80 | 12 | € 41.456,- | € 7.637,- |
| 2011 | 2 | 0 | € 40.731,- | € 8.708,- |
| 2011 | 2 | 0 | € 40.731,- | € 8.708,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 08-XFP-3 | 2026-05-05 | |||
| 86-LGJ-4 | 2026-05-01 | |||
| 66-LDN-7 | 2026-04-13 | |||
| 76-KFD-6 | 2026-03-12 | |||
| 36-KRD-5 | 2026-02-26 | |||
| GGX-34-T | 2025-03-17 | |||
| 28-NFS-6 | 2025-08-22 | |||
| 25-LFZ-7 | 2025-07-28 | |||
| 54-LTH-8 | 2025-03-29 | |||
| 01-LSG-3 | 2025-01-19 | |||
| 55-LTH-8 | 2024-10-15 | |||
| 47-KLT-5 | 2024-09-19 | |||
| SX-183-H | 2024-07-16 | |||
| 12-NKT-5 | 2024-06-11 | |||
| 07-LNX-3 | 2024-03-08 | |||
| 06-KTP-3 | 2023-11-16 | |||
| 51-NHG-2 | 2023-10-29 | |||
| KL-950-R | 2023-10-16 | |||
| 69-LDN-7 | 2023-04-03 | |||
| 55-NKT-5 | 2023-03-25 | |||
| 74-NLN-4 | 2023-02-14 | |||
| 29-KRN-2 | 2023-02-03 | |||
| 73-LDN-7 | 2022-12-10 | |||
| 05-NNT-2 | 2022-11-26 | |||
| 37-KRZ-8 | 2022-10-19 | |||
| 44-LNK-4 | 2022-05-23 | |||
| 67-LDN-7 | 2022-05-03 | |||
| 54-KNS-9 | 2022-04-11 | |||
| 73-KLJ-1 | 2021-12-31 | |||
| 34-KPP-6 | 2021-11-27 |