Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 54.775
€ 8.538,-
Nee
2012
2025-10-14
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 5er Reihe met kenteken 50-ZKD-3 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2012. Destijds had deze BMW een catalogusprijs van € 54.775 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 184 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1997 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.4 liter per 100 km. Dankzij 1.685 kg ligt deze auto stevig op de weg. In 2025 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 04-03-2026. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 10.900.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 8 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1997 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 184 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 8.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1685 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2220 kg |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,46 m |
| Wielbasis | 2,97 m |
| Tenaamstelling | 2025-10-14 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2012-12-10 |
| Eerste toelating in Nederland | 2012-12-10 |
| APK vervaldatum | 2026-03-04 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Nu aangeboden voor
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW 5er Reihe sedan
|
Nu te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2012
€ 10.470 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 11.944 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2407
Aantal dagen in bezit: 11
Aantal dagen in bezit: 22
Aantal dagen in bezit: 132
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.
Het kan niet worden uitgesloten dat bij het activering van de airbag na een ongeval een te hoge druk in de gasgenerator ontstaat, waardoor deze barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
De fabrikant raadt u ten zeerste aan om van verder gebruik af te zien en onmiddellijk een afspraak te maken met een BMW-vestiging of BMW-partner. Deze zal de bestuurdersairbag controleren en indien nodig vervangen.
Als gevolg van een fabricagefout bij de inlaatnokkenas bestaat de mogelijkheid dat de olietoevoer van de vacuümpomp niet voldoende is.
De vacuümpomp kan door slechte smering beschadigd raken. Het voor de rembekrachtiger noodzakelijke vacuüm is dan mogelijk niet meer beschikbaar. Als gevolg daarvan kan de rembekrachtiging uitvallen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De inlaatnokkenas wordt dan gecontroleerd en aangepast. Indien nodig wordt de inlaatnokkenas en de vacuümpomp vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2012 | € 10.470,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2012 | 202.125 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2012 | 40 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 4 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 810 |
| Periode | 2010-07-13 - 2014-01-15 |
| Aantal geregistreerde auto's | 906 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 19 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 2% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 2 | 1 | € 49.455,- | € 7.328,- |
| 2011 | 82 | 10 | € 58.757,- | € 8.114,- |
| 2011 | 6 | 1 | € 55.824,- | € 6.024,- |
| 2012 | 392 | 7 | € 57.081,- | € 7.995,- |
| 2012 | 11 | 1 | € 53.826,- | € 8.766,- |
| 2013 | 418 | 1 | € 54.131,- | € 7.657,- |
| 2013 | 6 | 0 | € 53.697,- | € 8.786,- |
| 2014 | 12 | 0 | € 50.688,- | € 7.845,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 22-XGX-3 | |||
| 96-SJF-5 | |||
| 69-TXD-9 | |||
| 3-KBV-87 | |||
| 2-KKV-62 | |||
| 51-TPK-6 | |||
| 69-XSV-1 | |||
| 20-TFZ-4 | |||
| 79-XBV-8 | |||
| 2-KXX-17 | |||
| 1-KDD-23 | |||
| 48-ZDT-6 | |||
| 7-SGJ-37 | |||
| 3-SKS-48 | |||
| 31-THV-9 | |||
| 4-KGZ-96 | |||
| 9-KVV-52 | |||
| 35-XZB-2 | |||
| 54-TGK-8 | |||
| 82-ZDK-1 | |||
| 32-SZF-2 | |||
| 3-SGT-84 | |||
| 67-TFH-8 | |||
| 94-TLR-4 | |||
| 9-SBV-00 | |||
| 7-KTD-88 | |||
| 50-ZXB-5 | |||
| 22-XLG-7 | |||
| 84-ZDP-8 | |||
| 8-KTN-73 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 59-TNJ-1 | 2026-02-19 | |||
| 27-ZLB-6 | 2026-02-14 | |||
| 43-ZSP-1 | 2026-02-17 | |||
| 21-TFR-5 | 2026-02-17 | |||
| 47-XRG-6 | 2026-01-20 | |||
| 07-XXX-4 | 2026-02-02 | |||
| 6-KBS-46 | 2026-01-14 | |||
| 22-ZVB-7 | 2026-01-19 | |||
| 65-XXF-4 | 2026-02-18 | |||
| 11-SZF-3 | 2026-02-15 | |||
| 9-SRH-04 | 2026-01-25 | |||
| 62-THD-2 | 2026-02-17 | |||
| 11-THD-2 | 2026-02-19 | |||
| 33-TPR-6 | 2026-02-20 | |||
| 5-KPG-50 | 2026-02-13 | |||
| 98-TLG-3 | 2026-02-12 | |||
| 52-SGH-3 | 2026-02-12 | |||
| 03-SVN-8 | 2026-02-12 | |||
| 00-THN-9 | 2026-02-10 | |||
| 7-SHT-08 | 2026-02-10 | |||
| 58-SLX-6 | 2026-02-17 | |||
| 77-XHZ-5 | 2026-01-14 | |||
| 92-XDJ-7 | 2026-02-08 | |||
| 59-TVH-6 | 2026-02-06 | |||
| 5-KZN-68 | 2026-02-07 | |||
| 77-XDB-3 | 2026-01-29 | |||
| 1-SBF-48 | 2026-02-03 | |||
| 86-SHH-8 | 2026-01-26 | |||
| 6-SNT-41 | 2026-01-20 | |||
| 08-SKR-2 | 2026-01-20 |