Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Audi A4 Avant met kenteken 50-XDS-7 is op kenteken gezet in 2012. De nieuwwaarde van deze Audi bedroeg € 41.122. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 136 pk. Dit model beschikt over een 1968 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 4.4 l/100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.610 kg. De volgende APK-keuring staat gepland voor 25-05-2025. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 4.400.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1968 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 136 pk |
| Milieulabel | A |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (stad) | 5.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1610 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2105 kg |
| Lengte | 4,83 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Hoogte | 1,45 m |
| Wielbasis | 2,82 m |
| Eerste registratie | 2012-05-25 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2012-05-25 |
| APK vervaldatum | 2025-05-25 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 eigenaren
1 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1811
Aantal dagen in bezit: 2681
Aantal dagen in bezit: 606
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
De stekkerverbinding van het verwarmingselement voor de airconditioning maakt mogelijk niet goed contact. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een overgangsweerstand ontstaan.
De stekkerverbinding van het verwarmingselement kan oververhit raken. Indien dit defect optreedt, kan een brandgeur in het voertuig waargenomen worden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het verwarmingselement vervangen.
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.
Het belasten van het milieu
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software geïnstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
Er zit een fout in de software van het airbagregelapparaat.
De voorairbags worden niet geactiveerd en bieden daardoor niet de noodzakelijke bescherming.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze voert dan een software-update uit.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2012 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 956 |
| Periode | 2012-02-03 - 2015-04-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 762 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 259 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 34% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 35 | 18 | € 51.416,- | € 4.210,- |
| 2012 | 421 | 102 | € 44.438,- | € 5.531,- |
| 2012 | 2 | 1 | € 41.883,- | € 2.086,- |
| 2013 | 32 | 18 | € 51.385,- | € 3.748,- |
| 2013 | 229 | 101 | € 46.071,- | € 3.805,- |
| 2013 | 1 | 0 | € 40.892,- | € 6.081,- |
| 2014 | 40 | 20 | € 54.078,- | € 5.256,- |
| 2014 | 104 | 52 | € 47.819,- | € 2.977,- |
| 2014 | 104 | 52 | € 47.819,- | € 2.977,- |
| 2015 | 8 | 4 | € 51.297,- | € 5.470,- |
| 2015 | 8 | 4 | € 51.297,- | € 5.470,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 23-XBH-9 | 2026-05-05 | |||
| 59-ZHF-5 | 2026-05-05 | |||
| NH-704-J | 2026-05-05 | |||
| PN-757-G | 2026-05-05 | |||
| 37ZVN8 | 2026-05-05 | |||
| JK-357-B | 2026-05-05 | |||
| 95-XLB-9 | 2026-05-05 | |||
| 64-ZXN-2 | 2026-05-05 | |||
| HN-021-V | 2026-05-05 | |||
| ZJ-685-S | 2026-05-05 | |||
| RR-320-P | 2026-05-05 | |||
| SL-814-N | 2026-04-30 | |||
| SB-405-R | 2026-04-29 | |||
| 46-TPL-5 | 2026-04-19 | |||
| SX-767-T | 2026-04-04 | |||
| TG-247-J | 2026-03-25 | |||
| 74-TSK-8 | 2026-03-13 | |||
| KF-313-H | 2026-03-10 | |||
| 58-XGG-4 | 2026-02-14 | |||
| KJ-185-T | 2026-02-11 | |||
| 99-XLL-8 | 2026-02-05 | |||
| 28-XGL-4 | 2026-01-19 | |||
| NL-039-J | 2026-01-12 | |||
| 65-XZH-8 | 2025-11-21 | |||
| GN-868-F | 2025-11-17 | |||
| 06-XGN-2 | 2025-11-17 | |||
| 5-TZB-70 | 2025-11-13 | |||
| KB-860-D | 2025-10-08 | |||
| PP-135-J | 2025-07-28 | |||
| KF-576-H | 2025-07-09 |