Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 35.066
€ 9.422,-
Nee
2008
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot Boxer met kenteken 50-VPX-3 is op kenteken gezet in 2008. De nieuwwaarde van deze Peugeot bedroeg € 35.066. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 120 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 2198 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Met 1.931 kg ligt deze auto stevig op de weg. De volgende APK-keuring staat gepland voor 04-07-2025. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 1.400.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2198 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 120 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Eerste registratie | 2008-05-02 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2008-05-02 |
| APK vervaldatum | 2025-07-04 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Peugeot Boxer gesloten opbouw
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 eigenaren
1 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4305
Aantal dagen in bezit: 1483
Aantal dagen in bezit: 1
Aantal dagen in bezit: 794
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Veer gebroken of gescheurd
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Lichtbeeld dimlicht onjuist (2x)
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Constructiefout in het hef- en borgmechanisme van de reservewiel-lier. Als gevolg hiervan wordt reservewiel niet op zijn plaats gehouden.
Losraken reservewiel. Hierdoor kan een gevaarlijke verkeerssituatie ontstaan.
De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal controleren of de gemonteerde lier van het type is dat vervangen dient te worden, en indien van toepassing vernieuwen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2008 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1036 |
| Periode | 2006-08-11 - 2013-02-27 |
| Aantal geregistreerde auto's | 213 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 1 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 10 | 0 | € 35.160,- | € 9.914,- |
| 2006 | 10 | 0 | € 35.160,- | € 9.914,- |
| 2007 | 46 | 0 | € 35.658,- | € 10.053,- |
| 2007 | 46 | 0 | € 35.658,- | € 10.053,- |
| 2008 | 42 | 0 | € 35.614,- | € 9.680,- |
| 2008 | 42 | 0 | € 35.614,- | € 9.680,- |
| 2009 | 28 | 0 | € 35.287,- | € 9.174,- |
| 2009 | 28 | 0 | € 35.287,- | € 9.174,- |
| 2010 | 32 | 0 | € 34.955,- | € 8.548,- |
| 2010 | 32 | 0 | € 34.955,- | € 8.548,- |
| 2011 | 51 | 1 | € 33.518,- | € 8.266,- |
| 2011 | 51 | 1 | € 33.518,- | € 8.266,- |
| 2012 | 3 | 0 | € 31.973,- | € 7.898,- |
| 2012 | 3 | 0 | € 31.973,- | € 7.898,- |
| 2013 | 1 | 0 | € 30.500,- | € 7.452,- |
| 2013 | 1 | 0 | € 30.500,- | € 7.452,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 6-VPK-71 | 2026-05-05 | |||
| 52-VTR-2 | 2022-10-18 | |||
| 19-VBG-1 | 2021-11-10 | |||
| 09-VRN-7 | 2020-12-26 | |||
| 55-VHS-6 | 2025-09-19 | |||
| 17-VGZ-5 | 2025-02-15 | |||
| 3-VGT-05 | 2025-09-18 | |||
| 87-VPT-8 | 2020-06-15 | |||
| 49-VVP-7 | 2023-05-18 | |||
| 4-VFJ-19 | 2024-07-20 | |||
| 57-VTF-7 | 2024-12-27 | |||
| 23-VTS-2 | 2022-02-09 | |||
| 8-VNG-01 | 2025-01-07 | |||
| 77VRN5 | 2020-10-13 | |||
| 35-VXR-4 | 2022-04-26 | |||
| 76-VNH-8 | 2025-06-11 | |||
| 51-BZ-NV | 2025-11-07 | |||
| 1VFF51 | 2020-05-27 | |||
| 1VBH55 | 2020-05-04 | |||
| 91-VKP-8 | 2024-09-10 | |||
| 2-VJK-89 | 2024-01-12 | |||
| 9-VRV-52 | 2025-05-23 | |||
| 14-VGG-8 | 2023-09-27 | |||
| 7-VLG-70 | 2024-03-17 | |||
| 13-VHK-1 | 2025-10-14 | |||
| 3-VPB-97 | 2023-10-31 | |||
| 5VRJ47 | 2021-04-17 | |||
| 35-VRF-4 | 2025-04-10 | |||
| 8-VFV-88 | 2025-04-04 | |||
| 59-VPZ-5 | 2024-07-22 |