Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 5.074,-
Nee
2006
2025-08-13
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mazda Mazda 3 met kenteken 50-SZ-JD is op kenteken gezet in 2006. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 105 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1598 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7.2 l/100 km. Met 1.240 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Dit voertuig is al 320 dagen in handen van dezelfde eigenaar. Dit voertuig moet over 293 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 105 pk |
| Milieulabel | C |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1240 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1675 kg |
| Lengte | 4,55 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Hoogte | 1,47 m |
| Wielbasis | 2,64 m |
| Tenaamstelling | 2025-08-13 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2006-06-16 |
| Eerste toelating in Nederland | 2006-06-16 |
| APK vervaldatum | 2025-09-09 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Exterieur | |
|---|---|
| Interieur | |
| Multimedia | |
| Veiligheid |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Mazda van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Eerste registratie
Mazda Mazda 3
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
15 dagenHuidige eigenaar
10 maandenHet plastic logo op de afdekkap van de bestuurdersairbag module kan na verloop van tijd broos worden
Bij het activeren van de bestuurdersairbag is het mogelijk dat het logo versplintert.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de afdekkap van de airbagmodule op het stuurwiel.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2006 | € 2.283,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2006 | 228.602 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2006 | 9 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1146 |
| Periode | 2003-10-17 - 2011-12-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1859 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 50 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 3% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 73 | 0 | € 4.434,- | |
| 2003 | 2 | 0 | € 4.878,- | |
| 2003 | 73 | 0 | € 4.434,- | |
| 2004 | 423 | 8 | € 4.563,- | |
| 2004 | 423 | 8 | € 4.563,- | |
| 2004 | 67 | 3 | € 342,- | € 5.042,- |
| 2005 | 322 | 10 | € 22.789,- | € 4.954,- |
| 2005 | 322 | 10 | € 22.789,- | € 4.954,- |
| 2005 | 43 | 2 | € 5.503,- | |
| 2006 | 359 | 8 | € 4.937,- | |
| 2006 | 23 | 1 | € 5.556,- | |
| 2006 | 359 | 8 | € 4.937,- | |
| 2007 | 203 | 3 | € 22.840,- | € 5.154,- |
| 2007 | 31 | 2 | € 5.877,- | |
| 2007 | 203 | 3 | € 22.840,- | € 5.154,- |
| 2008 | 132 | 5 | € 24.390,- | € 4.863,- |
| 2008 | 132 | 5 | € 24.390,- | € 4.863,- |
| 2008 | 15 | 1 | € 24.640,- | € 5.237,- |
| 2009 | 174 | 6 | € 23.599,- | € 4.459,- |
| 2009 | 174 | 6 | € 23.599,- | € 4.459,- |
| 2010 | 134 | 10 | € 23.459,- | € 4.286,- |
| 2010 | 18 | 0 | € 13.989,- | € 3.478,- |
| 2010 | 134 | 10 | € 23.459,- | € 4.286,- |
| 2011 | 39 | 0 | € 24.389,- | € 4.687,- |
| 2011 | 39 | 0 | € 24.389,- | € 4.687,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 56-NT-RG | 2026-06-18 | |||
| 21-HNL-6 | 2026-06-16 | |||
| 16-NN-TN | 2026-06-09 | |||
| 76-RJ-XG | 2026-06-08 | |||
| 40-KXP-7 | 2026-06-08 | |||
| 66-HPZ-6 | 2026-06-06 | |||
| 20-XD-NB | 2026-06-05 | |||
| 04-PZ-XT | 2026-06-05 | |||
| 60-SV-VN | 2026-06-03 | |||
| 47-RB-SF | 2026-06-01 | |||
| 16-TL-XL | 2026-05-28 | |||
| 76-RX-FN | 2026-05-28 | |||
| 74-SH-GB | 2026-05-26 | |||
| 47-TH-ZB | 2026-05-26 | |||
| 33-XF-NT | 2026-05-23 | |||
| 90-JLD-4 | 2026-05-23 | |||
| 50-KHB-6 | 2026-05-22 | |||
| 04-TN-FD | 2026-05-21 | |||
| 66-TP-XL | 2026-05-21 | |||
| 87-KTB-2 | 2026-05-21 | |||
| 47-TL-GR | 2026-05-16 | |||
| 46-RT-LG | 2026-05-16 | |||
| 10-PD-GB | 2026-05-12 | |||
| 58-RK-JF | 2026-05-09 | |||
| 29-TK-TB | 2026-05-07 | |||
| X-219-DL | 2026-05-06 | |||
| 61-PG-DT | 2026-05-04 | |||
| 65-TZ-GD | 2026-05-03 | |||
| 95-PS-XX | 2026-05-03 | |||
| 10-XP-FG | 2026-05-01 |