€ 25.052
€ 4.203,-
Nee
2011
2026-03-06
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze OPEL Astra met kenteken 50-SKT-9 is afkomstig uit het bouwjaar 2011. De nieuwwaarde van deze OPEL bedroeg € 25.052. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 120 pk. De motor heeft een inhoud van 1364 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 5.9 l/100 km. Met een massa van 1.393 kg is deze auto solide gebouwd. Dit voertuig is al 7 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De APK is geldig tot 12-05-2026. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 3.800.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1364 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 120 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 7.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.7 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1393 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1935 kg |
| Lengte | 4,42 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Hoogte | 1,51 m |
| Wielbasis | 2,69 m |
| Tenaamstelling | 2026-03-06 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-10-19 |
| Eerste toelating in Nederland | 2011-10-19 |
| APK vervaldatum | 2026-05-12 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2338
Aantal dagen in bezit: 5
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Band beschadigd (2x)
Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2011 | € 4.450,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2011 | 182.103 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 54 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1009 |
| Periode | 2010-09-15 - 2014-09-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2043 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 121 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 6% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 316 | 38 | € 24.483,- | € 3.940,- |
| 2011 | 1437 | 77 | € 25.249,- | € 4.064,- |
| 2012 | 274 | 5 | € 25.514,- | € 4.170,- |
| 2013 | 13 | 1 | € 26.600,- | € 4.651,- |
| 2014 | 3 | 0 | € 25.843,- | € 5.544,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 11-PXZ-8 | |||
| 84-PRH-9 | |||
| 80-PGD-2 | |||
| 98-PST-2 | |||
| 39-PGL-5 | |||
| 86-PPH-7 | |||
| 24-PPD-3 | |||
| 91-RNS-7 | |||
| 62-PKT-7 | |||
| 37-RJV-5 | |||
| 42-PTH-1 | |||
| 67-SHS-6 | |||
| 52-SJB-6 | |||
| 26-SRV-1 | |||
| 16-SPN-3 | |||
| 44-SBF-1 | |||
| 19-RJS-7 | |||
| 23-PHB-4 | |||
| 65-PNF-1 | |||
| 91-RZR-6 | |||
| 47-PJG-7 | |||
| 64-PXD-9 | |||
| 77-PJK-8 | |||
| 88-PKT-7 | |||
| 97-RPS-4 | |||
| 37-THH-3 | |||
| 28-TFV-7 | |||
| 17-XJP-7 | |||
| 38-TLZ-1 | |||
| 91-TKR-2 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 02-TRZ-6 | 2026-03-05 | |||
| 52-PJT-5 | 2026-03-04 | |||
| 12-THT-3 | 2026-03-04 | |||
| 09-XPJ-6 | 2026-03-04 | |||
| 00-TSK-4 | 2026-03-02 | |||
| 78-TGP-3 | 2026-03-02 | |||
| 77-RSZ-9 | 2026-02-28 | |||
| 67-TZF-7 | 2026-02-28 | |||
| 59-PDG-1 | 2026-02-24 | |||
| 53-TJP-3 | 2026-02-24 | |||
| 45-SPV-1 | 2026-02-22 | |||
| 20-PPS-9 | 2026-02-21 | |||
| 45-SPT-9 | 2026-02-21 | |||
| 53-PLL-5 | 2026-02-20 | |||
| 95-TST-2 | 2026-02-20 | |||
| 50-PGD-2 | 2026-02-18 | |||
| 69-RNS-6 | 2026-02-18 | |||
| 66-SJG-1 | 2026-02-17 | |||
| 61-PGL-5 | 2026-02-17 | |||
| 34-RXN-6 | 2026-02-16 | |||
| 49-SZJ-9 | 2026-02-16 | |||
| 49-TRZ-4 | 2026-02-14 | |||
| 64-SPT-9 | 2026-02-13 | |||
| 79-SFH-2 | 2026-02-13 | |||
| 08-SRN-9 | 2026-02-12 | |||
| 68-PTG-9 | 2026-02-11 | |||
| 66-PHT-3 | 2026-02-09 | |||
| 85-SFN-2 | 2026-02-07 | |||
| 44-RPJ-1 | 2026-02-06 | |||
| 91-PTB-1 | 2026-02-06 |