Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 58.220
€ 11.335,-
Ja, 2011
2011
2023-11-02
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 320d met kenteken 50-RFT-7 is op kenteken gezet in 2011. Dit voertuig is in mei 2011 geïmporteerd naar Nederland. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze BMW was € 58.220. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 184 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1995 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 5.1 l/100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.730 kg. Dit voertuig is al 836 dagen in handen van dezelfde eigenaar. Dit voertuig moet over 292 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 9.500.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 184 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 6.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1730 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2085 kg |
| Lengte | 4,61 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Hoogte | 1,38 m |
| Wielbasis | 2,76 m |
| Tenaamstelling | 2023-11-02 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-02-10 |
| Eerste toelating in Nederland | 2011-05-11 |
| APK vervaldatum | 2026-12-05 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW 320d cabriolet
|
Nu te koop
1 auto’s |
|
|
Recent te koop
24 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 13.750 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3447
Aantal dagen in bezit: 14
Aantal dagen in bezit: 23
Aantal dagen in bezit: 835
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Dimlicht onjuist afgesteld
Mistlicht voor onjuist afgesteld
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Fusee(kogel) te veel speling
Ruitensproeierinstallatie werkt niet
Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan defect raken als gevolg van jarenlange veroudering.
In dit geval kan het loslaten van de airbag als gevolg van een ongeval leiden tot een te hoge interne druk in de gasgenerator. In het ergste geval barst de gasgenerator en kunnen metalen onderdelen - mogelijk fataal - letsel veroorzaken
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
De afsluitpluggen van de cilinderkop zijn mogelijk niet goed vastgedraaid.
Olielekkage, dat op de achterband kan komen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Gecontroleerd wordt dan of de afsluitpluggen zijn vastgedraaid en zo nodig worden nieuwe afdichtringen gemonteerd.
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan.
De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 959 |
| Periode | 2010-04-13 - 2013-05-13 |
| Aantal geregistreerde auto's | 38 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 17 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 45% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 16 | 8 | € 71.371,- | € 9.699,- |
| 2010 | 13 | 6 | € 61.953,- | € 6.666,- |
| 2011 | 27 | 15 | € 66.646,- | € 8.438,- |
| 2011 | 11 | 4 | € 61.624,- | € 9.089,- |
| 2012 | 8 | 4 | € 68.707,- | € 9.705,- |
| 2012 | 12 | 6 | € 61.564,- | € 7.690,- |
| 2013 | 2 | 1 | € 81.776,- | € 9.751,- |
| 2013 | 2 | 1 | € 68.353,- | € 9.615,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| JTP-96-R |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| GS-210-B | 2026-01-19 | |||
| GB703K | 2020-09-15 | |||
| 4-KZD-91 | 2025-06-27 | |||
| 29-THV-3 | 2021-06-22 | |||
| 9-XGX-46 | 2024-03-11 | |||
| TD-962-G | 2020-09-18 | |||
| 16-RTR-8 | 2021-02-01 | |||
| 94-LPN-2 | 2024-05-14 | |||
| NP-329-V | 2022-06-20 | |||
| 66-NNP-3 | 2024-05-21 | |||
| G-874-TB | 2024-02-28 | |||
| NG-607-D | 2024-10-13 | |||
| G-878-TD | 2021-08-04 | |||
| N-590-GP | 2024-05-31 | |||
| H-112-ZF | 2023-01-01 | |||
| P-753-HX | 2025-09-27 | |||
| PV-238-K | 2021-04-26 | |||
| RS-567-P | 2021-07-23 | |||
| TH-849-V | 2021-07-25 | |||
| RR-440-X | 2020-12-20 | |||
| JL-151-F | 2025-08-28 | |||
| 3-SNP-33 | 2020-11-15 | |||
| HP-083-F | 2024-11-06 | |||
| 92-RJS-7 | 2022-06-18 |