€ 4.653,-
Nee
2005
2026-02-21
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mazda 3 met kenteken 50-RF-SL is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2005. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 105 pk. Dit model beschikt over een 1598 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 7.2 liter per 100 km. Met 1.260 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Dit voertuig is al 3 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De APK is geldig tot 11-03-2026. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 105 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 9.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1260 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1695 kg |
| Lengte | 4,49 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Hoogte | 1,47 m |
| Wielbasis | 2,64 m |
| Tenaamstelling | 2026-02-21 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2005-03-11 |
| Eerste toelating in Nederland | 2005-03-11 |
| APK vervaldatum | 2026-03-11 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3665
Aantal dagen in bezit: 3
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Fusee(kogel) te veel speling (2x)
Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
Het plastic logo op de afdekkap van de bestuurdersairbag module kan na verloop van tijd broos worden
Bij het activeren van de bestuurdersairbag is het mogelijk dat het logo versplintert.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de afdekkap van de airbagmodule op het stuurwiel.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2005 | € 2.195,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2005 | 243.014 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 25 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1150 |
| Periode | 2003-09-12 - 2011-12-09 |
| Aantal geregistreerde auto's | 5486 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 21 |
| Aantal import auto's | 580 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 21 |
| Import percentage | 11% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 18 | 1 | € 4.765,- | |
| 2003 | 159 | 7 | € 4.307,- | |
| 2004 | 128 | 7 | € 4.897,- | |
| 2004 | 840 | 35 | € 4.461,- | |
| 2005 | 106 | 11 | € 5.295,- | |
| 2005 | 839 | 47 | € 4.841,- | |
| 2006 | 63 | 14 | € 25.345,- | € 5.463,- |
| 2006 | 878 | 57 | € 23.004,- | € 4.764,- |
| 2007 | 106 | 12 | € 25.340,- | € 5.278,- |
| 2007 | 719 | 55 | € 23.465,- | € 4.761,- |
| 2008 | 54 | 8 | € 26.230,- | € 5.314,- |
| 2008 | 470 | 68 | € 22.731,- | € 4.647,- |
| 2009 | 101 | 3 | € 19.010,- | € 4.017,- |
| 2009 | 726 | 128 | € 23.543,- | € 4.119,- |
| 2010 | 766 | 177 | € 22.428,- | € 3.892,- |
| 2011 | 89 | 6 | € 23.709,- | € 4.355,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 84-RP-LJ | |||
| 32-RG-JS | |||
| 18-RN-HL | |||
| 12-RT-NH | |||
| 45-RF-DF | |||
| 30-RN-HL | |||
| 52-RF-SL | |||
| 43-PZ-SN | |||
| 60-RH-GR | |||
| 57-PX-PB | |||
| 10-RT-KG | |||
| 44-PX-NZ | |||
| 60-RK-JF | |||
| 67-RP-PR | |||
| 05-SP-PV | |||
| 89-TG-PD | |||
| 29-TD-KH | |||
| 39-SH-XD | |||
| 60-TD-RB | |||
| 48-TP-FL | |||
| 06-TD-TN | |||
| 57-SL-SJ | |||
| 09-SK-LH | |||
| 49-TD-LS | |||
| 48STSG | |||
| 92-SH-KL | |||
| 12-RZ-GT | |||
| 72-TB-HG | |||
| 96-RH-BB | |||
| 93-PG-NP |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 12-SK-RV | 2026-02-21 | |||
| 49-JBJ-2 | 2026-02-21 | |||
| 18-RDB-6 | 2026-02-21 | |||
| 08-PB-FF | 2026-02-17 | |||
| 10-LKJ-8 | 2026-02-17 | |||
| 70-NJ-VN | 2026-02-15 | |||
| 38-JLV-1 | 2026-02-13 | |||
| 66-SG-VF | 2026-02-12 | |||
| 76-TP-PF | 2026-02-11 | |||
| 19-HBG-2 | 2026-02-11 | |||
| 56-JLH-3 | 2026-02-11 | |||
| ZH-026-F | 2026-02-10 | |||
| 62-TG-PD | 2026-02-09 | |||
| 80-XH-FT | 2026-02-08 | |||
| 88-KLS-4 | 2026-02-08 | |||
| 51-XG-XT | 2026-02-07 | |||
| P-877-ZH | 2026-02-06 | |||
| 35-TD-ZB | 2026-02-05 | |||
| 62-NV-NS | 2026-02-05 | |||
| GX-744-P | 2026-02-05 | |||
| 63-RR-HT | 2026-02-04 | |||
| 61-PZ-GT | 2026-02-04 | |||
| 60-RH-XT | 2026-02-04 | |||
| 70-TR-TJ | 2026-02-03 | |||
| 78-JKS-7 | 2026-02-03 | |||
| 14-KTZ-5 | 2026-02-01 | |||
| 17-JJD-7 | 2026-01-31 | |||
| 39-SV-PJ | 2026-01-30 | |||
| 81-SK-PH | 2026-01-29 | |||
| 25-RL-BT | 2026-01-28 |