Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Ford Fiesta met kenteken 50-PRS-7 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2011. De nieuwwaarde van deze Ford bedroeg € 16.694. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 95 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1560 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 3.7 liter per 100 km. Met 1.118 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Dit voertuig moet over 47 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 3.800.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1560 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 95 pk |
| Milieulabel | A |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (stad) | 4.6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3.2 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 3.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1118 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1545 kg |
| Lengte | 4,08 m |
| Breedte | 1,72 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Wielbasis | 2,49 m |
| Eerste registratie | 2011-03-25 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2011-03-25 |
| APK vervaldatum | 2026-03-25 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 5228
Aantal dagen in bezit: 298
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
De gloeibougiemodule is niet waterdicht.
Binnendringen van water in de module kan leiden tot kortsluiting en oververhitting.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij merkdealer. Deze zal de gloeibougiemodule vervangen voor een nieuw waterdicht model.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 923 |
| Periode | 2010-05-05 - 2012-06-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1339 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 201 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 15% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 59 | 27 | € 18.123,- | € 2.290,- |
| 2010 | 2 | 1 | € 22.564,- | € 2.821,- |
| 2011 | 803 | 145 | € 18.456,- | € 2.550,- |
| 2011 | 4 | 2 | € 19.446,- | € 2.821,- |
| 2012 | 477 | 29 | € 16.780,- | € 721,- |
| 2012 | 6 | 1 | € 15.520,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 4-SXT-81 | 2026-05-05 | |||
| 19-THD-5 | 2026-05-05 | |||
| 76-SKX-7 | 2026-05-05 | |||
| 51-RTS-5 | 2026-05-05 | |||
| 49-ZSH-2 | 2026-05-05 | |||
| 24-RTD-6 | 2026-05-05 | |||
| 48-SJF-8 | 2026-05-05 | |||
| 67-SLT-1 | 2026-05-05 | |||
| 60-SXS-6 | 2026-05-05 | |||
| 12TSH7 | 2026-05-05 | |||
| 95-TKX-7 | 2026-05-05 | |||
| 89-TNS-7 | 2026-05-05 | |||
| 98-THG-8 | 2026-05-05 | |||
| 47-THD-5 | 2026-05-05 | |||
| 86SXT1 | 2026-05-05 | |||
| 61-SXS-6 | 2026-04-28 | |||
| 05-STR-6 | 2026-04-22 | |||
| KJ-054-F | 2026-04-21 | |||
| 40-SGX-2 | 2026-04-19 | |||
| 9-XFV-03 | 2026-04-15 | |||
| 96-RXS-8 | 2026-04-03 | |||
| RB-568-K | 2026-03-23 | |||
| 22-SXS-6 | 2026-03-13 | |||
| 33-RXG-8 | 2026-03-12 | |||
| 36-TKG-3 | 2026-03-09 | |||
| 82-RVT-5 | 2026-03-07 | |||
| 12-SXS-6 | 2026-03-07 | |||
| 36-TGT-7 | 2026-02-27 | |||
| 68-SKL-7 | 2026-02-25 | |||
| 21-SXS-6 | 2026-02-23 |