Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz C 180 Kompressor met kenteken 50-ND-BD is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2003. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 143 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1796 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 8.4 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.505 kg voor optimale prestaties. Dit voertuig is al 2 dagen in handen van dezelfde eigenaar. Dit voertuig moet over 163 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 2.900.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1796 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 143 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 12.1 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1505 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1955 kg |
| Lengte | 4,53 m |
| Breedte | 1,73 m |
| Hoogte | 1,46 m |
| Wielbasis | 2,72 m |
| Tenaamstelling | 2026-04-20 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2003-08-02 |
| Eerste toelating in Nederland | 2003-08-02 |
| APK vervaldatum | 2026-10-03 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 6100
Aantal dagen in bezit: 3
Aantal dagen in bezit: 1
Band onvoldoende profiel (2x)
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Bandenspanning niet op juiste waarde
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Stuurkogel te veel speling
Stadslicht werkt niet (goed) (2x)
Fusee(kogel) te veel speling (2x)
Veer gebroken of gescheurd
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2003 | € 2.999,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2003 | 241.004 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2003 | 9 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1195 |
| Periode | 2002-06-10 - 2008-05-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1687 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 165 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 10% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 195 | 18 | € 9.213,- | |
| 2002 | 13 | 2 | € 9.271,- | |
| 2002 | 135 | 11 | € 10.208,- | |
| 2003 | 466 | 29 | € 44.527,- | € 10.167,- |
| 2003 | 463 | 26 | € 9.119,- | |
| 2003 | 29 | 1 | € 9.198,- | |
| 2004 | 443 | 47 | € 43.742,- | € 10.482,- |
| 2004 | 410 | 24 | € 9.523,- | |
| 2004 | 30 | 0 | € 9.741,- | |
| 2005 | 17 | 1 | € 40.594,- | € 9.911,- |
| 2005 | 292 | 25 | € 41.064,- | € 9.882,- |
| 2005 | 319 | 43 | € 45.418,- | € 10.790,- |
| 2006 | 17 | 3 | € 40.566,- | € 10.009,- |
| 2006 | 274 | 34 | € 45.924,- | € 10.887,- |
| 2006 | 236 | 24 | € 42.111,- | € 10.105,- |
| 2007 | 4 | 0 | € 41.536,- | € 10.406,- |
| 2007 | 49 | 1 | € 46.196,- | € 11.606,- |
| 2007 | 31 | 0 | € 42.768,- | € 10.767,- |
| 2008 | 1 | 0 | € 43.203,- | € 10.856,- |
| 2008 | 2 | 0 | € 44.172,- | € 10.962,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 32-NS-FN | |||
| 77-NF-GR | |||
| 64-JT-LD | |||
| KL-412-X | |||
| 14-PV-ZX | |||
| 3-SNS-07 | |||
| 50-RL-XZ | |||
| 33-NN-VK | |||
| 16-PR-DB | |||
| 11-LZ-TP | |||
| 68-NK-XF | |||
| JPH-71-F | |||
| 47-NH-GH | |||
| 31-NN-DR | |||
| 10-LK-NF | |||
| 96-NK-ZG | |||
| TZ-534-Z | |||
| 22-LX-VB | |||
| 52-LP-KZ | |||
| 84-LN-SP | |||
| 29-NG-VD | |||
| 29-LK-JX | |||
| 61-LXF-7 | |||
| 35-LH-BN | |||
| 79-PD-LR | |||
| 91-PB-BN | |||
| 73-PJ-FR | |||
| 44-NX-XG | |||
| 87-NR-TN | |||
| 53-PT-KF |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 67-NK-XF | 2026-04-11 | |||
| 11-PR-NF | 2026-04-01 | |||
| 36-LB-VL | 2026-03-31 | |||
| 32-RS-GF | 2026-04-19 | |||
| 28-PG-HT | 2026-04-01 | |||
| 77-RG-KL | 2026-03-28 | |||
| 77-PR-SH | 2026-04-17 | |||
| 46-NV-GB | 2026-04-14 | |||
| 31-NV-KL | 2026-04-14 | |||
| 82-SJ-RD | 2026-04-14 | |||
| 67-PB-TZ | 2026-04-03 | |||
| 43-PZ-VK | 2026-04-13 | |||
| 76-NX-HB | 2026-04-09 | |||
| PP-415-L | 2026-04-09 | |||
| 39-NP-ND | 2026-04-08 | |||
| RF-946-N | 2026-04-07 | |||
| 89-PJ-RX | 2026-04-03 | |||
| 05-PK-VR | 2026-04-02 | |||
| 79-LS-NR | 2026-04-01 | |||
| 65-TB-GB | 2026-04-01 | |||
| 78-NN-LV | 2026-03-31 | |||
| 59-PX-RL | 2026-03-31 | |||
| 45-LV-JS | 2026-03-21 | |||
| 80-LJ-GS | 2026-03-27 | |||
| 82-JS-XX | 2026-03-27 | |||
| TN-081-S | 2026-03-24 | |||
| 81-LR-DB | 2026-03-23 | |||
| 08-TL-ZH | 2026-03-23 | |||
| 84-LT-FR | 2026-03-16 | |||
| 37-LN-KD | 2026-03-22 |