Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 2.379,-
Nee
2003
2018-01-12
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Nissan Micra met kenteken 50-LZ-FR is op kenteken gezet in 2003. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 80 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1240 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5.9 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.055 kg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 3066 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 30-07-2027. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1240 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 80 pk |
| Milieulabel | B |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1130 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1475 kg |
| Lengte | 3,72 m |
| Breedte | 1,66 m |
| Hoogte | 1,54 m |
| Wielbasis | 2,43 m |
| Tenaamstelling | 2018-01-12 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2003-06-27 |
| Eerste toelating in Nederland | 2003-06-27 |
| APK vervaldatum | 2027-07-30 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
2 recente eigenaren
Eerste registratie
Nissan Micra
Huidige eigenaar
8 jarenDe bout waarmee het stuurwiel op de stuuras is gemonteerd, kan onvoldoende zijn vastgedraaid. Als gevolg daarvan kan er speling ontstaan in de verbinding van de stuurwielnaaf met de stuuras.
Wordt deze speling niet opgemerkt, dan zal er ten gevolge van het verder beschadigen van de stuurwielnaaf meer speling gaan optreden. In het uiterste geval kan het stuurwiel losraken. De bestuurder verliest dan de controle over het voertuig.
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen.
De afdichtingen van de hoofdremcilinder kunnen als gevolg van een ruw metaaloppervlakte beschadigen en als gevolg daarvan gaan lekken.
De slag van het rempedaal wordt in eerste instantie groter. Komt het rempedaal op de vloer, dan verliest de rem zijn remcapaciteit.
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer om een modificatie aan het voertuig te laten uitvoeren. De hoofdremcilinder zal worden vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2003 | € 1.100,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2003 | 196.837 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2003 | 18 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1208 |
| Periode | 2003-01-16 - 2015-11-18 |
| Aantal geregistreerde auto's | 5883 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 10 |
| Aantal import auto's | 712 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 10 |
| Import percentage | 12% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 182 | 14 | € 2.822,- | |
| 2003 | 805 | 50 | € 2.398,- | |
| 2003 | 1 | 0 | ||
| 2003 | 806 | 51 | € 2.399,- | |
| 2004 | 1026 | 56 | € 14.462,- | € 2.521,- |
| 2004 | 169 | 7 | € 2.975,- | |
| 2004 | 1026 | 56 | € 14.462,- | € 2.521,- |
| 2005 | 894 | 89 | € 14.058,- | € 2.820,- |
| 2005 | 212 | 21 | € 16.590,- | € 3.206,- |
| 2005 | 894 | 89 | € 14.058,- | € 2.820,- |
| 2006 | 231 | 13 | € 3.295,- | |
| 2006 | 1088 | 91 | € 14.325,- | € 2.718,- |
| 2006 | 1088 | 91 | € 14.325,- | € 2.718,- |
| 2007 | 110 | 13 | € 14.945,- | € 3.332,- |
| 2007 | 441 | 64 | € 14.545,- | € 2.526,- |
| 2007 | 441 | 64 | € 14.545,- | € 2.526,- |
| 2008 | 707 | 87 | € 14.641,- | € 2.378,- |
| 2008 | 707 | 87 | € 14.641,- | € 2.378,- |
| 2008 | 182 | 21 | € 16.192,- | € 3.093,- |
| 2009 | 495 | 126 | € 13.659,- | € 2.331,- |
| 2009 | 122 | 14 | € 15.930,- | € 3.191,- |
| 2009 | 495 | 126 | € 13.659,- | € 2.331,- |
| 2010 | 418 | 145 | € 13.290,- | € 1.995,- |
| 2010 | 109 | 26 | € 15.851,- | € 2.799,- |
| 2010 | 418 | 145 | € 13.290,- | € 1.995,- |
| 2011 | 6 | 2 | € 14.368,- | € 2.576,- |
| 2011 | 1 | 0 | € 14.944,- | € 3.146,- |
| 2011 | 6 | 2 | € 14.368,- | € 2.576,- |
| 2015 | 2 | 1 | € 19.177,- | € 6.295,- |
| 2015 | 2 | 1 | € 19.177,- | € 6.295,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 79-LS-XS | |||
| H-612-FN | |||
| 28-ND-BS | |||
| 52-ND-JJ | |||
| 69-NN-PH | |||
| NJ-580-P | |||
| 98-LT-KK | |||
| 39-LP-TG | |||
| 77-NJ-KF | |||
| 84-PV-SX | |||
| 45-PF-KZ | |||
| 40-PT-DN | |||
| 02-NX-HZ | |||
| 64-NX-PZ | |||
| 49-NV-XV | |||
| 50-NX-BD | |||
| 32-NZ-DF | |||
| 32-NT-NF | |||
| 06-PV-KF | |||
| 87-PH-SL | |||
| 77-PK-DR | |||
| 07-PF-NG | |||
| 55-PP-LV | |||
| 53-NF-BZ | |||
| 15-RX-BX | |||
| 63-RD-NF | |||
| 42-RZ-TS | |||
| 25-RV-DN | |||
| 64-ZR-SG | |||
| 39-LNH-6 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 06-LX-XB | 2026-06-02 | |||
| 68-RX-FX | 2026-05-31 | |||
| 52-NF-GD | 2026-05-30 | |||
| 70-RX-FX | 2026-05-30 | |||
| K-433-LK | 2026-05-30 | |||
| 67-HVX-8 | 2026-06-02 | |||
| 07-ND-GN | 2026-05-28 | |||
| 15-ZD-VH | 2026-05-29 | |||
| 62-RGJ-1 | 2026-05-28 | |||
| 52-RS-XH | 2026-05-26 | |||
| 78-RX-FX | 2026-05-25 | |||
| 07-ND-FH | 2026-05-23 | |||
| 56-NF-KV | 2026-05-22 | |||
| 36-TD-HZ | 2026-05-22 | |||
| KP-140-N | 2026-05-22 | |||
| 3-TZF-58 | 2026-05-21 | |||
| 14-TB-HL | 2026-05-20 | |||
| RD-060-G | 2026-05-20 | |||
| 82-RX-BV | 2026-05-18 | |||
| 84-NJ-TR | 2026-05-17 | |||
| 61-HPG-8 | 2026-05-17 | |||
| 15-NG-TV | 2026-05-16 | |||
| 94-PH-SL | 2026-05-16 | |||
| 13-ZD-VH | 2026-05-16 | |||
| 45-RG-XT | 2026-05-15 | |||
| 46-RG-SG | 2026-05-15 | |||
| 7-STX-09 | 2026-05-16 | |||
| 64-LL-TZ | 2026-05-14 | |||
| 61-NX-PZ | 2026-05-12 | |||
| 68-KPV-1 | 2026-05-13 |