Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 30.655
€ 6.310,-
Nee
2010
2024-10-21
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Citroën C5 Tourer met kenteken 50-LKJ-8 is op kenteken gezet in 2010. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Citroën was € 30.655. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 156 pk. Dit model beschikt over een 1598 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7.2 l/100 km. Met een massa van 1.578 kg is deze auto solide gebouwd. Dit voertuig is al 567 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 14-05-2027. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 2.600.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 157 pk |
| Milieulabel | B |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 9.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.6 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1578 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2167 kg |
| Lengte | 4,83 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,51 m |
| Wielbasis | 2,82 m |
| Tenaamstelling | 2024-10-21 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-05-14 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-05-14 |
| APK vervaldatum | 2027-05-14 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4482
Aantal dagen in bezit: 8
Aantal dagen in bezit: 34
Aantal dagen in bezit: 567
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Koppelinrichting niet deugdelijk bevestigd
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 4 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 862 |
| Periode | 2009-07-15 - 2015-08-19 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1160 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 45 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 4% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 7 | 3 | € 36.010,- | € 4.952,- |
| 2009 | 7 | 3 | € 36.010,- | € 4.952,- |
| 2010 | 492 | 13 | € 32.706,- | € 6.643,- |
| 2010 | 148 | 11 | € 37.716,- | € 7.606,- |
| 2010 | 492 | 13 | € 32.706,- | € 6.643,- |
| 2011 | 151 | 9 | € 36.717,- | € 7.285,- |
| 2011 | 278 | 7 | € 31.709,- | € 6.011,- |
| 2011 | 278 | 7 | € 31.709,- | € 6.011,- |
| 2012 | 117 | 10 | € 37.380,- | € 7.220,- |
| 2012 | 198 | 9 | € 33.396,- | € 6.204,- |
| 2012 | 198 | 9 | € 33.396,- | € 6.204,- |
| 2013 | 121 | 2 | € 36.044,- | € 7.698,- |
| 2013 | 121 | 2 | € 36.044,- | € 7.698,- |
| 2013 | 85 | 11 | € 40.217,- | € 8.404,- |
| 2014 | 38 | 7 | € 35.412,- | € 5.767,- |
| 2014 | 24 | 6 | € 42.504,- | € 6.778,- |
| 2014 | 38 | 7 | € 35.412,- | € 5.767,- |
| 2015 | 26 | 4 | € 36.166,- | € 6.061,- |
| 2015 | 26 | 7 | € 44.444,- | € 7.375,- |
| 2015 | 26 | 4 | € 36.166,- | € 6.061,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 18-KJV-8 | 2026-05-05 | |||
| 92-PLS-6 | 2026-05-05 | |||
| 96-NLT-1 | 2026-05-05 | |||
| GT-733-K | 2026-05-05 | |||
| 19-LHN-7 | 2026-05-05 | |||
| 62-KKS-5 | 2026-05-05 | |||
| 45-NPB-2 | 2026-05-05 | |||
| 48-NXF-5 | 2026-05-05 | |||
| 98-KXK-7 | 2026-05-05 | |||
| 50-KSF-4 | 2026-05-05 | |||
| 98-NFF-9 | 2026-05-05 | |||
| 37-LDN-2 | 2026-05-05 | |||
| 31-LPP-9 | 2026-05-05 | |||
| 99-KSN-4 | 2026-05-05 | |||
| 13-LLN-7 | 2026-05-05 | |||
| 80-NKB-8 | 2026-05-05 | |||
| 94-NJV-7 | 2026-05-05 | |||
| 61-LTL-3 | 2026-05-05 | |||
| 19-NKL-1 | 2026-05-05 | |||
| 22-NGB-1 | 2026-05-05 | |||
| 46-KZD-1 | 2026-05-05 | |||
| 30-NKR-5 | 2026-05-05 | |||
| 81-RSR-9 | 2026-05-05 | |||
| 17-RBG-1 | 2026-05-05 | |||
| 40-SKX-2 | 2026-05-05 | |||
| 33-RNP-8 | 2026-05-05 | |||
| 05-SRV-9 | 2026-05-05 | |||
| 45-SKH-3 | 2026-05-05 | |||
| 37-RHT-5 | 2026-05-05 | |||
| 04-PLS-7 | 2026-05-05 |