Kenteken check 50-JTP-9

BMW 323 Ci

NL
50-JTP-9
Snel naar:
Carscanner Score
2.3
2.3

Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
BPM

€ 13.866,-

Laatste prijs

€ 100.000,-
Import

Ja, 2009

Bouwjaar

2000

Laatste tenaamstelling

29 apr 2022

Laatste kmstand

100.000 km

Schade & onderhoud check

Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport

  • Online schadeverleden
  • WOK status (Wacht op keuren)
  • Onderhoudshistorie
  • BPM Schade check
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50

Specificaties

Merk & type
BMW 323 Ci
Transmissie
Overig
Brandstof
Benzine

Deze BMW 323 Ci met kenteken 50-JTP-9 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2000. Dit voertuig is in augustus 2009 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 170 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2494 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.655 kg voor optimale prestaties. De auto wisselde in 2022 voor het laatst van eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 23-07-2022. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld.

Brandstof Benzine
Aantal cilinders 6
Cilinderinhoud 2.494 cm³
Vermogen 170 pk (125 kW)
Transmissie Overig
Brandstof Benzine
Milieuclassificatie 3
Carrosserie Cabriolet
Aantal deuren 2
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht 1.655 kg
Technische max. massa voertuig 2.000 kg
Tenaamstelling 29 apr 2022 ↓
Eerste registratie 17 mei 2000
Eerste toelating in Nederland 24 aug 2009
APK vervaldatum 23 jul 2022 ↓
Laatste RDW kilometerstand registratie in 2022 ↓
Gebruikt als taxi nee
Onderhoudsboekjes
Elektrisch verstelbare buitenspiegels
Getint glas
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Verwarmde buitenspiegels
Achterbank in delen neerklapbaar
Airconditioning
Armsteun achter
Elektrisch bedienbare ramen
Elektrisch bedienbare ramen voor
Elektrisch verstelbare voorstoelen
In hoogte verstelbare voorstoelen
Lederen bekleding
Lederen stuurwiel
Neerklapbare achterbank
Stuurbekrachtiging
Verbruiksmeter
Verstelbaar stuur
Halogeen mistlampen
Mistlampen
Boordcomputer
Airbags
Airbags voor
Antiblokkeersysteem (ABS)
Bestuurdersairbag
Elektronische remkrachtverdeling
Hoofdsteunen achter
Hoofdsteunen voor
Passagiersairbag
Startonderbreker
Tractiecontrole
Zijairbags voor
Automaat
Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
Centrale vergrendeling
Inruil mogelijk
Verlaagde carrosserie

Bekijk de volledige fabrieksopties

Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.

Download het Premium Rapport Vanaf €2,50

Financieel

Kosten per maand

Geschatte maandelijkse kosten van bezit

Bij 12.500 km/jaar
€ 299 per maand
PER MAAND
Onderhoud & reparatie € 94
Groningen € 98/mnd
Fryslân € 97/mnd
Drenthe € 97/mnd
Overijssel goedkoopst € 93/mnd
Flevoland € 94/mnd
Gelderland € 99/mnd
Utrecht € 95/mnd
Noord-Holland goedkoopst € 93/mnd
Zuid-Holland duurst € 102/mnd
Zeeland € 94/mnd
Noord-Brabant € 95/mnd
Limburg € 95/mnd

Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.

Verzekering (WA) € 89
Banden € 16
Afschrijving € 6

Zelf de kosten berekenen?

We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.

Verkoopgeschiedenis

Vraagprijs € 24.950
Kilometerstand 86.500 km
Periode online 1156 dagen
Bron 3 bronnen
Foto advertentie Foto advertentie Foto advertentie +5 foto's
Bekijk de volledige verkoopgeschiedenis
  • Alle vraag- en verkoopprijzen
  • Kilometerstanden per advertentie
  • Alle 8 foto's
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50 · direct beschikbaar

Eigenaren historie

Eigenaren

4 recente eigenaren

  • 17 mei 2000

    Eerste registratie

    BMW 323 Ci

  • 24 aug 2009

    Geïmporteerd naar Nederland

    Na 9 jaren
  • 20 apr 2020

    Eigenaar wijziging

    5 maanden
  • 30 sep 2020

    Eigenaar wijziging

    9 maanden
  • 23 jul 2021

    Eigenaar wijziging

    9 maanden
  • 29 apr 2022

    Huidige eigenaar

    4 jaren
Bekijk de volledige eigenarenhistorie
  • Volledige eigenarenhistorie
  • Particuliere en zakelijke eigenaren
  • Transacties tussen autobedrijven
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50 · direct beschikbaar

Kilometerstand controle

Pas op

Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.

Verkoophistorie

1 kilometerstand bekend

Onderhoudshistorie

Onderhoudsbeurten en APK

Tellerstand oordeel

Check beschikbaar

De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.

Download het Premium Rapport Vanaf €2,50

APK keuringen

Geen bijzonderheden
Er zijn geen bijzonderheden gevonden in de APK historie van deze auto.

Terugroepacties

!
Terugroepacties
3 acties · 2 nog niet verholpen
24 jul 2025
Nog niet verholpen
Deze terugroepactie is nog niet verholpen.
Omschrijving van het defect
In het geval dat de passagiersairbag al was vervangen, kan de gasgenerator na enkele jaren alsnog defect raken als gevolg van schommelingen in vochtigheid en temperatuur.
Mogelijk gevaar
Het is niet uitgesloten dat wanneer een airbag vrijkomt na een botsing, de druk in de gasgenerator te hoog is, de gasgenerator barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
Herstelactie
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
14 okt 2019
Nog niet verholpen
Deze terugroepactie is nog niet verholpen.
Omschrijving van het defect
Indien de Takata bestuurdersairbag-gasgenerator jarenlang aan een hoge absolute luchtvochtigheid is blootgesteld en/of als er bij de productie kwaliteitsgebreken zijn opgetreden, kunnen er airbagstoringen ontstaan.
Mogelijk gevaar
Bij activatie van de airbag kan de druk in de gasgenerator te hoog worden. Hierdoor kan de gasgenerator ontploffen en kunnen de metalen delen letsel veroorzaken.
Herstelactie
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbag controleren en indien nodig vervangen.
16 jan 2015
Verholpen
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.

Algemene informatie

Model BMW 323 Ci cabriolet
Recente marktcijfers bouwjaar 2000
#
Recent aangeboden 0 auto's
Gemiddeld aantal eigenaren 2
Gemiddeld aantal dagen in bezit 1.052 · ± 3 jaar
Productieperiode 4 apr 2000 – 19 dec 2000
Geregistreerde auto's in NL 19 waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Geïmporteerde auto's 10 van 19 · 53% waarvan 0 in de laatste 12 maanden

Historie

BMW 323 Ci cabriolet
Registraties Import
Bouwjaar Registraties Geïmporteerd Gem. nieuwprijs Gem. BPM
2000 deze auto 19 registraties · 10 import 19 10 € 12.400,- Gem. BPM € 12.400,-

Vergelijkbare auto's: recent aangeboden

Kenteken Laatst gezien Score Vraagprijs Kilometerstand
19-ZP-JB 2025-04-02 2 € 00.000,- 123.456 km
14-GKS-6 2025-04-12 3 € 00.000,- 123.456 km
05-HDH-6 2024-12-05 2 € 00.000,- 123.456 km
07-LB-XD 2020-07-25 2 € 00.000,- 123.456 km

Kenteken check van 50-JTP-9 delen?

Download het Premium Rapport vanaf € 2,50
Download Premium Rapport Of bekijk voorbeeldrapport
X