Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 30.734
€ 7.561,-
Ja, 2015
2010
2025-11-07
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Nissan Qashqai+2 met kenteken 5-ZPK-11 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2010. Deze auto is 5 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. De nieuwwaarde van deze Nissan bedroeg € 30.734. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 141 pk. De motor heeft een inhoud van 1997 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 8 liter per 100 km. Dankzij 1.450 kg ligt deze auto stevig op de weg. Sinds 92 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De APK is geldig tot 06-11-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 8.200.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1997 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 142 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 10.7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1520 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2108 kg |
| Lengte | 4,54 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Hoogte | 1,65 m |
| Wielbasis | 2,77 m |
| Tenaamstelling | 2025-11-07 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-12-10 |
| Eerste toelating in Nederland | 2015-03-06 |
| APK vervaldatum | 2026-11-06 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Nissan Qashqai+2 MPV
|
Nu te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2010
€ 6.999 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 7.399 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2653
Aantal dagen in bezit: 22
Aantal dagen in bezit: 1173
Aantal dagen in bezit: 51
Aantal dagen in bezit: 92
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stadslicht werkt niet (goed)
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af (2x)
Stuurkogel te veel speling
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld (2x)
Bij activatie van de passagiersairbag kan het hitteschild niet volledig rond de inflator bewegen.
Doordat het hitteschild niet juist geplaatst is, kunnen de hete gassen die vrijkomen bij de ontplooiing van de airbag in contact komen met de airbag-zak. Door mogelijke verschroeiing van aan de oppervlakte, kan de airbag eventueel scheuren tijdens ontplooien, wat de beschermende werking beperkt.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de bestuurdersairbag.
De afmetingen van het koellichaam van de elektrische stuurbekrachtigingsunit (EPS) is niet toereikend. Hierdoor kan de stuurbekrachtiging oververhit raken.
Uitval van de stuurbekrachtiging. Als gevolg hiervan zal het controlelampje van de stuurbekrachtiging in het instrumentenpaneel oplichten en de bestuurder zal merken dat de besturing van het voertuig zwaar gaat.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de stuurbekrachtigingsmodule vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2010 | € 6.999,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2010 | 197.915 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 14 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 959 |
| Periode | 2008-09-30 - 2014-11-13 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2437 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 31 |
| Aantal import auto's | 633 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 31 |
| Import percentage | 26% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 80 | 6 | € 7.510,- | |
| 2009 | 539 | 66 | € 32.345,- | € 6.890,- |
| 2010 | 535 | 118 | € 31.672,- | € 6.720,- |
| 2011 | 586 | 174 | € 31.609,- | € 6.623,- |
| 2012 | 403 | 141 | € 33.327,- | € 5.913,- |
| 2013 | 265 | 116 | € 35.888,- | € 4.674,- |
| 2014 | 29 | 12 | € 35.418,- | € 6.485,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 38-RXL-8 | |||
| 38-NBD-4 | |||
| NZ-166-L | |||
| 09-LLX-1 | |||
| 48-LBX-3 | |||
| 41-XZR-7 | |||
| 74-TSF-3 | |||
| T-863-XL | |||
| 05-TGH-1 | |||
| 05-SKD-4 | |||
| 63-NZZ-6 | |||
| 16-SZN-9 | |||
| 35-LZD-5 | |||
| S-033-GV | |||
| Z-672-HJ | |||
| HKS-43-K | |||
| 10-RGN-5 | |||
| 32-PDK-3 | |||
| 55-ZKX-7 | |||
| 16-KZX-8 | |||
| J-953-XD | |||
| 16-KJZ-4 | |||
| 16-JNS-5 | |||
| L-220-JD | |||
| PZ-092-X | |||
| 92-HHG-8 | |||
| JJJ-36-R | |||
| X-841-XH | |||
| KH-449-P | |||
| 65-JGK-2 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 48-JHG-4 | 2026-01-19 | |||
| 10-RLS-6 | 2026-01-21 | |||
| 39-ZKT-4 | 2026-01-18 | |||
| 6-KBK-92 | 2026-01-29 | |||
| 63-KJV-8 | 2026-01-26 | |||
| 27-GZR-7 | 2026-01-07 | |||
| K-513-BD | 2025-12-30 | |||
| JS-563-R | 2026-01-20 | |||
| P-112-PG | 2025-12-27 | |||
| HPZ-16-D | 2026-01-31 | |||
| 07-HPG-8 | 2026-01-31 | |||
| 20-JLV-7 | 2026-01-26 | |||
| 44-TFX-6 | 2026-01-27 | |||
| 99-JGB-5 | 2026-01-24 | |||
| GKB-77-K | 2025-12-31 | |||
| 63-SXP-3 | 2025-12-24 | |||
| J-073-ZK | 2026-01-21 | |||
| 90-RPD-9 | 2026-01-21 | |||
| ZR-262-S | 2026-01-19 | |||
| 70-PST-8 | 2026-01-17 | |||
| 56-JGK-2 | 2026-01-10 | |||
| 48-ZRG-3 | 2026-01-16 | |||
| 69-HZD-5 | 2026-01-16 | |||
| 24-HZH-5 | 2026-01-17 | |||
| N-358-ZL | 2026-01-01 | |||
| 42-RHK-1 | 2025-12-23 | |||
| 58-LPL-7 | 2026-01-08 | |||
| N-985-TF | 2025-12-29 | |||
| L-810-TK | 2025-12-15 | |||
| 48-TBJ-5 | 2025-12-21 |