Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 75.122
€ 10.504,-
Nee
2014
2026-03-26
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Audi A6 Avant met kenteken 5-XPX-86 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2014. Destijds had deze Audi een catalogusprijs van € 75.122 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 204 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 2967 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 5.2 l/100 km. Dankzij 1.780 kg ligt deze auto stevig op de weg. Sinds 46 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 21-10-2026. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 10.100.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Continu variabele transmissie (CVT) |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2967 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 204 pk |
| Milieulabel | C |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (stad) | 5.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.7 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1780 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2335 kg |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 1,87 m |
| Hoogte | 1,49 m |
| Wielbasis | 2,92 m |
| Tenaamstelling | 2026-03-26 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2014-10-06 |
| Eerste toelating in Nederland | 2014-10-06 |
| APK vervaldatum | 2026-10-21 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2345
Aantal dagen in bezit: 1
Aantal dagen in bezit: 45
Bandenspanning niet op juiste waarde (2x)
Een stekker van het extra verwarmingselement van de airconditioning is mogelijk niet goed aangesloten.
Smeulschade of brand.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de stekkerverbinding controleren en indien nodig het verwarmingselement en de stekker vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2014 | € 10.275,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2014 | 243.547 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2014 | 2 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 811 |
| Periode | 2012-01-26 - 2015-02-13 |
| Aantal geregistreerde auto's | 380 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 163 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 43% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 191 | 85 | € 75.355,- | € 7.661,- |
| 2012 | 18 | 8 | € 70.053,- | € 8.521,- |
| 2012 | 18 | 8 | € 70.053,- | € 8.521,- |
| 2013 | 114 | 48 | € 75.179,- | € 6.498,- |
| 2013 | 9 | 4 | € 74.769,- | € 7.557,- |
| 2013 | 9 | 4 | € 74.769,- | € 7.557,- |
| 2014 | 72 | 29 | € 73.792,- | € 6.816,- |
| 2014 | 7 | 3 | € 70.218,- | € 7.570,- |
| 2014 | 7 | 3 | € 70.218,- | € 7.570,- |
| 2015 | 3 | 1 | € 77.048,- | € 7.341,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| TK-483-K | 2026-05-05 | |||
| 7-TGF-45 | 2026-05-05 | |||
| TN-644-T | 2026-05-05 | |||
| SZ-097-J | 2026-04-21 | |||
| 78-XHV-8 | 2026-04-16 | |||
| RH-428-N | 2026-04-14 | |||
| 5-ZPF-89 | 2026-03-31 | |||
| Z-919-LG | 2026-03-06 | |||
| RF-495-Z | 2026-02-28 | |||
| 2-ZDJ-06 | 2026-02-28 | |||
| 8-XGS-57 | 2026-02-25 | |||
| SN-109-P | 2026-02-05 | |||
| RT-623-D | 2025-08-12 | |||
| TD-275-F | 2025-02-24 | |||
| PN-945-R | 2025-01-15 | |||
| 6-TLV-98 | 2025-01-07 | |||
| 4-XLV-34 | 2024-11-02 | |||
| TF-134-B | 2024-10-18 | |||
| 6-SXS-69 | 2024-10-12 | |||
| TN-554-J | 2024-10-03 | |||
| 6-SXF-72 | 2024-09-27 | |||
| SB-911-F | 2024-09-10 | |||
| J-191-FT | 2024-07-28 | |||
| 7-XNJ-38 | 2023-10-10 | |||
| PK-734-X | 2023-07-24 | |||
| 3-TJD-67 | 2023-05-15 | |||
| SN-745-T | 2023-01-13 | |||
| TP-044-R | 2022-12-17 | |||
| JV-387-G | 2022-10-11 | |||
| RG-036-P | 2022-05-26 |