€ 4.012,-
Nee
2009
2024-06-14
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze OPEL Combo-c-van Z13dtj-dpf met kenteken 5-VBX-82 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2009. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 75 pk. De motor heeft een inhoud van 1248 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Dit model heeft een gewicht van 1.280 kg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 643 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 103 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 700.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1248 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 75 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2024-06-14 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2009-05-19 |
| Eerste toelating in Nederland | 2009-05-19 |
| APK vervaldatum | 2026-07-01 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
OPEL Combo-c-van Z13dtj-dpf gesloten opbouw
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2313
Aantal dagen in bezit: 74
Aantal dagen in bezit: 1
Aantal dagen in bezit: 9
Aantal dagen in bezit: 640
Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Veer gebroken of gescheurd
Stuurkogel te veel speling
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Fuseekogel of fuseekogelhuis vertoont corrosie
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar (2x)
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname