Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze SEAT Exeo ST met kenteken 5-TXK-83 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2010. Deze auto is 4 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. De nieuwwaarde van deze SEAT bedroeg € 33.349. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een vermogen van 120 pk. De motor heeft een inhoud van 1968 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 5.5 l/100 km. Met een massa van 1.565 kg is deze auto solide gebouwd. Dit voertuig moet over 770 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 3.400.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1968 cm3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 120 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 7.5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1565 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2050 kg |
| Lengte | 4,74 m |
| Breedte | 1,77 m |
| Hoogte | 1,45 m |
| Wielbasis | 2,64 m |
| Eerste registratie | 2010-03-18 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2014-06-02 |
| APK vervaldatum | 2024-06-02 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Exterieur | |
|---|---|
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van SEAT van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 eigenaren
0 eigenaren
Eerste registratie
SEAT Exeo ST
Geïmporteerd naar Nederland
Na 4 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
1 dagHuidige eigenaar
2 jarenEr is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50De gasgenerator van de passagiersairbag kan barsten door een te hoge druk die ontstaat door veroudering van het drijfgas.
Bij een ongeval waarbij deze airbag wordt geactiveerd, kunnen inzittenden levensgevaarlijke verwondingen oplopen door rondvliegende delen van de gasgenerator.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de gasgenerator van de airbag vervangen.
De gasgenerator van de passagiersairbag kan barsten door een te hoge druk die ontstaat door veroudering van het drijfgas.
Als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de airbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.
Niet van toepassing
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software geïnstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2010 | € 2.750,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2010 | 282.462 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1087 |
| Periode | 2009-10-10 - 2012-08-31 |
| Aantal geregistreerde auto's | 62 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 7 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 11% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 5 | 1 | € 33.045,- | € 7.556,- |
| 2009 | 5 | 1 | € 33.045,- | € 7.556,- |
| 2010 | 29 | 3 | € 32.201,- | € 7.238,- |
| 2010 | 29 | 3 | € 32.201,- | € 7.238,- |
| 2011 | 24 | 3 | € 29.867,- | € 7.347,- |
| 2011 | 24 | 3 | € 29.867,- | € 7.347,- |
| 2012 | 4 | 0 | € 28.314,- | € 7.528,- |
| 2012 | 4 | 0 | € 28.314,- | € 7.528,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 59-SBR-6 | 2026-07-03 | |||
| 77-KXD-5 | 2026-06-04 | |||
| 18-SJH-8 | 2026-05-07 | |||
| 06-KKX-4 | 2025-06-26 | |||
| 73-NHZ-1 | 2025-11-09 | |||
| 54-KNP-7 | 2023-04-13 | |||
| 58-NTF-5 | 2023-02-09 | |||
| 84-KVX-4 | 2023-01-24 | |||
| 74-LTT-9 | 2023-01-20 | |||
| 09-PLH-5 | 2022-06-15 | |||
| 24-KXZ-8 | 2022-04-08 | |||
| 86-LBR-4 | 2021-06-11 | |||
| 53KJR3 | 2021-03-31 | |||
| 36KRN7 | 2020-06-28 | |||
| 68KTX5 | 2020-06-13 | |||
| 17-RGT-3 | 2023-01-14 | |||
| 74-RPH-7 | 2022-10-13 | |||
| 26-SBR-6 | 2021-07-25 | |||
| 46RZN3 | 2020-09-07 | |||
| 32SNG7 | 2020-08-17 | |||
| 9ZFV01 | 2020-06-10 | |||
| 10-PRJ-7 | 2025-01-05 | |||
| 10SZN4 | 2025-01-05 | |||
| 09-SZN-4 | 2024-10-02 | |||
| 95-SXD-6 | 2024-07-08 |