Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz C-Klasse met kenteken 5-TVR-76 is op kenteken gezet in 2008. In mei 2014 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 136 pk. De motor heeft een inhoud van 2148 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5.7 liter per 100 km. Met een massa van 1.560 kg is deze auto solide gebouwd. De volgende APK-keuring staat gepland voor 13-05-2023. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 2.900.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2148 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 136 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 7.7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Eerste registratie | 2008-08-01 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2014-05-21 |
| APK vervaldatum | 2023-05-13 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 eigenaren
0 eigenaren
Eerste registratie
Mercedes-Benz C-Klasse
Geïmporteerd naar Nederland
Na 5 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
11 maandenEigenaar wijziging
3 maandenHuidige eigenaar
3 jarenHet drijfgas van de bestuurders en passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren.
Bij activatie van de airbags kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbags niet gegarandeerd.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, uit voorzorg zullen de bestuurdersairbag en passagiersairbag worden vervangen.
Er kan corrosie optreden in het airbag-stuurapparaat. Hierdoor kunnen in het stuurapparaat storingen optreden.
Indien een storing optreedt kunnen de airbags, de gordelspanners en de crashsensoren gedeactiveerd worden. In dat geval zal het SRS-waarschuwingslampje gaan branden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de SRS-regeleenheid vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2008 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 922 |
| Periode | 1999-01-19 - 2013-12-20 |
| Aantal geregistreerde auto's | 227 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 87 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 38% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1999 | 6 | 3 | € 8.893,- | |
| 1999 | 7 | 4 | € 8.893,- | |
| 2000 | 1 | 1 | € 10.624,- | |
| 2000 | 1 | 1 | € 10.624,- | |
| 2001 | 10 | 7 | € 11.000,- | |
| 2001 | 10 | 7 | € 11.000,- | |
| 2002 | 10 | 5 | € 11.855,- | |
| 2002 | 10 | 5 | € 11.855,- | |
| 2003 | 11 | 6 | € 9.732,- | |
| 2003 | 11 | 6 | € 9.732,- | |
| 2004 | 20 | 10 | € 45.386,- | € 9.581,- |
| 2004 | 20 | 10 | € 45.386,- | € 9.581,- |
| 2005 | 28 | 14 | € 47.105,- | € 12.969,- |
| 2005 | 28 | 14 | € 47.105,- | € 12.969,- |
| 2006 | 15 | 4 | € 46.581,- | € 11.119,- |
| 2006 | 15 | 4 | € 46.581,- | € 11.119,- |
| 2007 | 21 | 6 | € 50.659,- | € 8.476,- |
| 2007 | 21 | 6 | € 50.659,- | € 8.476,- |
| 2008 | 33 | 7 | € 47.935,- | € 10.200,- |
| 2008 | 33 | 7 | € 47.935,- | € 10.200,- |
| 2009 | 22 | 6 | € 43.847,- | € 9.330,- |
| 2009 | 22 | 6 | € 43.847,- | € 9.330,- |
| 2010 | 8 | 2 | € 46.278,- | € 10.194,- |
| 2010 | 8 | 2 | € 46.278,- | € 10.194,- |
| 2011 | 17 | 5 | € 48.417,- | € 6.414,- |
| 2011 | 17 | 5 | € 48.417,- | € 6.414,- |
| 2012 | 12 | 4 | € 48.507,- | € 8.679,- |
| 2012 | 12 | 4 | € 48.507,- | € 8.679,- |
| 2013 | 12 | 6 | € 50.391,- | € 7.411,- |
| 2013 | 12 | 6 | € 50.391,- | € 7.411,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 61-RLJ-9 | 2026-06-21 | |||
| 30-HJX-5 | 2026-06-17 | |||
| KV-455-K | 2026-06-01 | |||
| KG-569-Z | 2024-11-29 | |||
| HZ-123-K | 2024-12-06 | |||
| H-850-XH | 2024-05-14 | |||
| H-774-FK | 2021-04-09 | |||
| X-104-BB | 2024-09-03 | |||
| KG-989-Z | 2021-04-14 | |||
| 8-SFT-25 | 2023-01-14 | |||
| RJ-960-V | 2023-04-28 | |||
| KN-199-X | 2022-11-28 | |||
| PD-944-K | 2021-10-15 | |||
| G-135-SV | 2022-05-13 | |||
| SV-766-F | 2022-11-11 | |||
| 9-XPL-56 | 2021-09-14 | |||
| GP-948-F | 2021-10-01 | |||
| GP-372-T | 2023-08-11 | |||
| 8-KNT-42 | 2025-02-24 | |||
| XF-089-X | 2023-11-24 | |||
| 71-XD-JL | 2025-06-02 | |||
| 1-THK-23 | 2025-02-17 | |||
| 21-GTL-9 | 2024-05-22 | |||
| 65-ZHL-5 | 2026-01-20 | |||
| J-434-FF | 2021-04-26 | |||
| 16-NST-5 | 2024-03-18 | |||
| HN-011-V | 2025-01-05 | |||
| 90-LGG-1 | 2023-03-17 | |||
| TD-759-V | 2021-05-04 | |||
| H-282-BZ | 2023-09-18 |