Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Opel Astra met kenteken 5-TSB-97 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2009. In april 2014 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Destijds had deze Opel een catalogusprijs van € 26.085 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 110 pk. Dit model beschikt over een 1686 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5.5 liter per 100 km. Met 1.393 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 1.400.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1686 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 110 pk |
| Milieulabel | C |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (stad) | 6.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.7 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1393 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1965 kg |
| Lengte | 4,52 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Hoogte | 1,50 m |
| Wielbasis | 2,70 m |
| Eerste registratie | 2009-06-30 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2014-04-25 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Aantal dagen in bezit: 1760
Aantal dagen in bezit: 3640
Aantal dagen in bezit: 6
Aantal dagen in bezit: 753
Roetfilter niet aanwezig of duidelijk defect
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2009 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 948 |
| Periode | 2008-08-20 - 2011-01-14 |
| Aantal geregistreerde auto's | 513 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 85 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 17% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 40 | 3 | € 25.931,- | € 5.746,- |
| 2008 | 40 | 3 | € 25.931,- | € 5.746,- |
| 2009 | 265 | 40 | € 26.068,- | € 4.535,- |
| 2009 | 265 | 40 | € 26.068,- | € 4.535,- |
| 2010 | 206 | 42 | € 24.923,- | € 4.461,- |
| 2010 | 1 | 0 | € 23.810,- | € 5.130,- |
| 2011 | 2 | 0 | € 23.311,- | € 5.036,- |
| 2011 | 2 | 0 | € 23.311,- | € 5.036,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 92-JJB-9 | 2026-05-05 | |||
| 10-KNB-4 | 2026-05-05 | |||
| 42-HBP-6 | 2026-05-05 | |||
| 92-HRN-1 | 2026-05-05 | |||
| 49-KTH-3 | 2026-05-05 | |||
| 56-HNR-4 | 2026-05-05 | |||
| JP003J | 2026-05-05 | |||
| 07-KPS-2 | 2026-04-07 | |||
| 91-HBF-7 | 2026-03-26 | |||
| 19-KBV-1 | 2026-03-02 | |||
| JD-763-J | 2026-02-24 | |||
| 20-JVT-3 | 2025-11-04 | |||
| 57-JGL-6 | 2025-07-08 | |||
| 83HNL1 | 2024-12-03 | |||
| 31-HGB-8 | 2024-05-16 | |||
| 36-JGX-9 | 2024-06-13 | |||
| 44-KLZ-3 | 2025-05-14 | |||
| 95-JLB-5 | 2025-11-14 | |||
| 23-HSV-5 | 2025-09-15 | |||
| 34-LVG-7 | 2025-11-26 | |||
| 52-NGG-8 | 2025-04-13 | |||
| 61-JPV-4 | 2025-10-24 | |||
| 33-LXX-6 | 2025-09-14 | |||
| 39-JXJ-2 | 2024-04-06 | |||
| 21-HJB-3 | 2024-01-19 | |||
| 47-JRN-1 | 2024-06-01 | |||
| 58-GZP-7 | 2023-11-23 | |||
| 61-JVZ-6 | 2025-07-12 | |||
| 82HSZ7 | 2021-03-08 | |||
| 62HZV8 | 2021-03-22 |