€ 35.490
€ 4.652,-
Nee
2014
2019-08-02
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 508 met kenteken 5-TGN-02 is afkomstig uit het bouwjaar 2014. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Peugeot was € 35.490. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 150 pk. De motor heeft een inhoud van 1997 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 4 l/100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.595 kg voor optimale prestaties. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2019. Dit voertuig moet over 11 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 3.600.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1997 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 150 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 4.8 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3.6 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1595 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2200 kg |
| Lengte | 4,81 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Wielbasis | 2,82 m |
| Tenaamstelling | 2019-08-02 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2014-02-04 |
| Eerste toelating in Nederland | 2014-02-04 |
| APK vervaldatum | 2026-03-06 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2417
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Mistlicht voor onjuist afgesteld (2x)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Veer gebroken of gescheurd (2x)
Lichtbeeld dimlicht onjuist
De elektronische eenheid motor is onjuist geprogrammeerd. Hierdoor wordt de motor onvoldoende gekoeld en de bestuurder niet geïnformeerd indien de motortemperatuur te hoog oploopt.
De motor kan vastlopen. Hierdoor kan het voertuig plotseling stilvallen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de elektronische eenheid motor voorzien van nieuwe software.
De voedingsaansluiting van de startmotor is mogelijk verkeerd gemonteerd. Hierdoor kan de voedingsaansluiting in contact komen met een motor onderdeel.
Kortsluiting met kans op brand.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de plaatsing van de voedingsaansluiting controleren en indien nodig herstellen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2014 | € 4.300,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2014 | 271.997 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2014 | 2 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 873 |
| Periode | 2013-12-04 - 2018-04-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 212 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 19 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 9% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | 2 | 0 | € 36.540,- | € 3.589,- |
| 2014 | 100 | 4 | € 37.936,- | € 4.507,- |
| 2015 | 40 | 4 | € 40.587,- | € 5.028,- |
| 2016 | 40 | 3 | € 40.265,- | € 5.492,- |
| 2017 | 27 | 8 | € 40.913,- | € 5.173,- |
| 2018 | 3 | 0 | € 41.507,- | € 7.284,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| NX-695-F | 2026-03-02 | |||
| KB-699-X | 2026-01-21 | |||
| 7-TXV-17 | 2026-01-19 | |||
| 7-TTP-60 | 2025-08-11 | |||
| 1-TTN-74 | 2025-07-03 | |||
| 3-TZX-33 | 2025-05-13 | |||
| 8-XKK-65 | 2025-04-03 | |||
| 3-TZX-34 | 2025-02-21 | |||
| 1-XKT-09 | 2025-02-05 | |||
| 1-TKJ-28 | 2025-01-10 | |||
| 5-TLK-87 | 2024-11-26 | |||
| 3-THP-60 | 2024-11-23 | |||
| 3-XNR-83 | 2024-11-13 | |||
| 5-TPX-23 | 2024-10-14 | |||
| 3-TJF-17 | 2024-07-01 | |||
| 7-XLR-09 | 2024-05-31 | |||
| 7-XLR-08 | 2024-01-12 | |||
| 2-TTJ-14 | 2023-11-17 | |||
| 9-TDP-01 | 2023-06-23 | |||
| 7-THL-87 | 2023-06-14 | |||
| 4-TZT-88 | 2023-04-05 | |||
| KT-124-D | 2023-03-27 | |||
| 4-ZBT-47 | 2023-02-19 | |||
| 7-XGD-92 | 2023-01-14 | |||
| 6-XXG-88 | 2022-11-17 | |||
| 5-XDB-57 | 2022-11-07 | |||
| 4-XPF-54 | 2022-10-13 | |||
| 3-TJF-16 | 2022-05-07 | |||
| NP-462-V | 2022-02-12 | |||
| 7-TRL-18 | 2022-02-03 |