Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Dodge Ram 2500 met kenteken 49-VVN-9 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2004. In september 2008 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 305 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 5883 cc motor met 8 cilinders. Met 3.100 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig moet over 904 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 500.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 5883 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 305 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Eerste registratie | 2004-07-01 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2008-09-30 |
| APK vervaldatum | 2023-11-19 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 2 verkoopprijzen en 2 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 4 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Dodge Ram 2500 open wagen
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 1552
Aantal dagen in bezit: 5356
Aantal dagen in bezit: 857
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Remslang ernstig misvormd
De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen. Voor erkende Chrysler en Dodge dealers zie: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. Interne overdruk kan tijdens het opblazen van de airbag leiden tot een hoger risico op letsel bij de inzittenden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het opblaassysteem van de passagiersairbag vervangen. Voor erkende Chrysler / Dodge / Ram dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het opblaassysteem van de bestuurdersairbag vervangen. Voor erkende Dodge en Chrysler dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1405 |
| Periode | 1995-07-01 - 2012-07-11 |
| Aantal geregistreerde auto's | 246 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 87 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 35% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1995 | 2 | 1 | ||
| 1995 | 2 | 1 | ||
| 1996 | 1 | 0 | ||
| 1996 | 1 | 0 | ||
| 1997 | 2 | 1 | ||
| 1997 | 2 | 1 | ||
| 1998 | 8 | 4 | ||
| 1998 | 8 | 4 | ||
| 1999 | 16 | 7 | ||
| 1999 | 16 | 7 | ||
| 2000 | 11 | 4 | ||
| 2000 | 11 | 4 | ||
| 2001 | 13 | 6 | ||
| 2001 | 13 | 6 | ||
| 2002 | 7 | 3 | ||
| 2002 | 7 | 3 | ||
| 2003 | 35 | 13 | ||
| 2003 | 35 | 13 | ||
| 2004 | 32 | 10 | ||
| 2004 | 32 | 10 | ||
| 2005 | 27 | 9 | € 10.797,- | |
| 2005 | 27 | 9 | € 10.797,- | |
| 2006 | 32 | 13 | € 16.284,- | |
| 2006 | 32 | 13 | € 16.284,- | |
| 2007 | 19 | 6 | € 16.183,- | |
| 2007 | 19 | 6 | € 16.183,- | |
| 2008 | 19 | 5 | € 13.574,- | |
| 2008 | 19 | 5 | € 13.574,- | |
| 2009 | 3 | 0 | € 16.525,- | |
| 2009 | 3 | 0 | € 16.525,- | |
| 2010 | 11 | 4 | € 69.792,- | € 16.470,- |
| 2010 | 11 | 4 | € 69.792,- | € 16.470,- |
| 2011 | 6 | 1 | € 42.615,- | € 14.946,- |
| 2011 | 6 | 1 | € 42.615,- | € 14.946,- |
| 2012 | 2 | 0 | € 70.011,- | € 17.051,- |
| 2012 | 2 | 0 | € 70.011,- | € 17.051,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 6-VHZ-37 | 2026-05-05 | |||
| 8-VFN-15 | 2026-03-13 | |||
| 9-VSG-04 | 2025-10-28 | |||
| BR-GF-73 | 2024-10-12 | |||
| BX-ZV-23 | 2024-09-26 | |||
| 65-VRT-8 | 2023-07-18 | |||
| 80-BJ-DK | 2023-12-18 | |||
| 83-VDN-5 | 2024-01-24 | |||
| 76-VHK-3 | 2024-07-26 | |||
| 95-BS-GX | 2023-09-13 | |||
| 83-VDR-3 | 2025-09-25 | |||
| 09-VF-XN | 2020-11-27 | |||
| BV-DJ-18 | 2023-12-27 | |||
| VBR-90-T | 2025-12-20 | |||
| 49-VTP-7 | 2025-12-27 | |||
| 05-BJ-RP | 2021-10-06 | |||
| 31-BR-FB | 2026-01-20 | |||
| 5-VBX-00 | 2024-07-12 | |||
| VXDB02 | 2020-06-11 | |||
| 66-BX-DD | 2023-04-14 | |||
| 99-VBD-1 | 2024-06-26 | |||
| 65-VBV-2 | 2025-01-03 | |||
| 02-VTT-4 | 2024-05-13 | |||
| 8-VZV-21 | 2020-08-18 | |||
| 71-BX-VB | 2021-02-01 | |||
| 67-VG-TF | 2020-08-21 | |||
| 31-VTL-8 | 2025-07-26 | |||
| VFT-46-N | 2023-07-18 | |||
| 83-BR-HL | 2023-07-18 | |||
| BX-LR-96 | 2025-07-17 |