Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 13.538,-
Ja, 2011
2005
2025-12-31
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3er Reihe met kenteken 49-RXL-1 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2005. In augustus 2011 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 218 pk. Dit model beschikt over een 2497 cc motor met 6 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 9.2 l/100 km. Dankzij 1.575 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig is al 44 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 27-03-2026. De auto heeft sinds de registratie 5 keer van eigenaar gewisseld. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 4.000.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2497 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 218 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 13.2 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1575 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2040 kg |
| Lengte | 4,52 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Wielbasis | 2,76 m |
| Tenaamstelling | 2025-12-31 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2005-09-15 |
| Eerste toelating in Nederland | 2011-08-17 |
| APK vervaldatum | 2026-03-27 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 2 verkoopprijzen en 2 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 2 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW 3er Reihe stationwagen
|
Nu te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2005
€ 6.813 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 6.868 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,505 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 31
Aantal dagen in bezit: 101
Aantal dagen in bezit: 1223
Aantal dagen in bezit: 41
Aantal dagen in bezit: 25
Aantal dagen in bezit: 633
Aantal dagen in bezit: 22
Aantal dagen in bezit: 44
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan
Stadslicht werkt niet (goed)
Band beschadigd
Band onvoldoende profiel
In de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activeren als gevolg van veroudering een te hoge interne druk ontstaan.
Barsten van de gasgenerator en versplinteren van metaaldelen. Deze metaaldelen kunnen wegschieten naar de inzittenden en daarmee ernstig letsel veroorzaken.
De voertuigeigenaar wordt verzocht met een merkdealer een afspraak te maken. De bestuurdersairbag wordt dan vervangen.
Het stekkercontact van de accupluskabel op de voorste zekering-relaiskast, kan als gevolg van trillingen en wrijvingscorrosie in combinatie met een hoge stroombelasting, beschadigen.
De motor kan afslaan en de stuurbekrachtiging en de elektrische installatie kunnen tijdens het rijden uitvallen. De situatie kondigt zich aan door flikkeren van het instrumentenpaneel en eventuele korte, voelbare vermogensdalingen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding controleren en indien nodig vervangen.
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan.
De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2005 | € 6.813,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2005 | 221.531 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 14 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 814 |
| Periode | 2005-06-13 - 2008-07-11 |
| Aantal geregistreerde auto's | 933 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Aantal import auto's | 310 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Import percentage | 33% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 254 | 97 | € 59.832,- | € 13.084,- |
| 2005 | 145 | 46 | € 53.667,- | € 11.970,- |
| 2006 | 492 | 152 | € 60.062,- | € 13.130,- |
| 2006 | 309 | 79 | € 55.030,- | € 12.393,- |
| 2007 | 184 | 60 | € 60.949,- | € 13.066,- |
| 2007 | 91 | 16 | € 53.638,- | € 11.912,- |
| 2008 | 3 | 1 | € 65.613,- | € 13.448,- |
| 2008 | 1 | 1 | € 9.145,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 51-PZH-9 | |||
| 6-SFX-12 | |||
| L-787-PN | |||
| 42-XG-HZ | |||
| 53-TR-JZ | |||
| 35-KDD-9 | |||
| KV-203-Z | |||
| 04-TF-TK | |||
| 43-XJ-JZ | |||
| 83-TD-JX | |||
| 66-SH-NR | |||
| 63-SH-ZL | |||
| 5-XFZ-79 | |||
| 51-SJ-XJ | |||
| L-753-TK | |||
| 59-SH-DG | |||
| 04-XF-XF | |||
| 94-SX-LN | |||
| 3-ZTD-03 | |||
| K-591-DN | |||
| 34-KDT-9 | |||
| 39-ZP-RB | |||
| P-872-RG | |||
| 21-KRP-5 | |||
| NG-527-J | |||
| L-634-XX | |||
| 45-SK-GD | |||
| 68-RXL-1 | |||
| 47-SK-KJ | |||
| 80-SG-VD |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 18-PRR-6 | 2026-01-18 | |||
| 31-HFZ-2 | 2026-02-05 | |||
| 18-SJ-HB | 2026-02-06 | |||
| J-455-FH | 2026-02-03 | |||
| HKD-63-J | 2026-02-09 | |||
| SN-205-L | 2026-01-22 | |||
| 83-TS-RS | 2026-02-09 | |||
| 93-RZ-BD | 2026-01-22 | |||
| 06-SZ-NJ | 2026-02-03 | |||
| 33-TD-XZ | 2026-01-21 | |||
| 18-PLD-9 | 2026-01-17 | |||
| 68-TN-TB | 2026-01-21 | |||
| X-670-BX | 2026-02-05 | |||
| 42-XK-PR | 2026-02-09 | |||
| HR-087-Z | 2026-01-19 | |||
| K-920-PZ | 2025-12-22 | |||
| 7-XVK-39 | 2025-12-18 | |||
| 36-XSL-3 | 2026-02-03 | |||
| 07-SN-RD | 2026-02-03 | |||
| 46-SN-KJ | 2026-01-26 | |||
| KV-602-S | 2026-02-10 | |||
| 49-SK-LG | 2026-02-09 | |||
| 17-RV-TL | 2026-02-10 | |||
| 76-RX-BP | 2026-01-30 | |||
| 86-KKG-5 | 2026-02-04 | |||
| 88-XN-PR | 2026-01-14 | |||
| 75-SG-DG | 2026-01-20 | |||
| 88-TH-TV | 2026-01-19 | |||
| R-085-FV | 2026-01-17 | |||
| 60-KGH-1 | 2026-02-08 |