Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 90.920
€ 8.639,-
Ja, 2012
2011
2024-12-17
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Land Rover Defender met kenteken 48-THV-3 is op kenteken gezet in 2011. Deze auto is 1 jaar na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. De nieuwwaarde van deze Land Rover bedroeg € 90.920. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 122 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2402 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Een fors gewicht van 2.105 kg geeft extra rijcomfort. Sinds 530 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig moet over 193 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 5 keer van eigenaar gewisseld. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 29.000.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2402 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 123 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 5 |
| Tenaamstelling | 2024-12-17 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-04-21 |
| Eerste toelating in Nederland | 2012-01-30 |
| APK vervaldatum | 2026-12-11 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 14 verkoopprijzen en 5 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 18 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Land Rover Defender stationwagen
|
Nu te koop
6 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,505 recente eigenaren
Eerste registratie
Land Rover Defender
Geïmporteerd naar Nederland
Na 9 maandenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
19 dagenEigenaar wijziging
4 maandenEigenaar wijziging
3 maandenEigenaar wijziging
3 maandenEigenaar wijziging
5 dagenEigenaar wijziging
14 dagenEigenaar wijziging
22 dagenEigenaar wijziging
5 dagenEigenaar wijziging
2 maandenEigenaar wijziging
18 dagenEigenaar wijziging
2 maandenEigenaar wijziging
3 dagenEigenaar wijziging
2 jarenHuidige eigenaar
1 jaar en 5 maanden5 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Er kan scheurvorming en breuk optreden ter plaatse van de las, waarmee de flenzen aan het huis van de vooras zijn gelast.
Olielekkage. Ook kan het wiel, de wielnaaf en de ophanging losraken.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal een extra steun monteren op beide uiteinden van het huis van de vooras.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1075 |
| Periode | 1975-06-30 - 2021-04-13 |
| Aantal geregistreerde auto's | 560 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Aantal import auto's | 277 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Import percentage | 49% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1975 | 2 | 1 | ||
| 1975 | 2 | 1 | ||
| 1976 | 2 | 1 | ||
| 1976 | 2 | 1 | ||
| 1983 | 4 | 2 | ||
| 1983 | 4 | 2 | ||
| 1984 | 6 | 3 | ||
| 1984 | 6 | 3 | ||
| 1985 | 9 | 5 | ||
| 1985 | 9 | 5 | ||
| 1986 | 10 | 5 | ||
| 1986 | 10 | 5 | ||
| 1987 | 1 | 1 | ||
| 1987 | 1 | 1 | ||
| 1993 | 2 | 2 | ||
| 1993 | 2 | 2 | ||
| 1994 | 5 | 4 | € 61.737,- | |
| 1994 | 5 | 4 | € 61.737,- | |
| 1995 | 6 | 3 | ||
| 1995 | 6 | 3 | ||
| 1996 | 12 | 8 | € 10.668,- | |
| 1996 | 12 | 8 | € 10.668,- | |
| 1997 | 21 | 11 | € 25.132,- | |
| 1997 | 21 | 11 | € 25.132,- | |
| 1998 | 17 | 9 | € 10.836,- | |
| 1998 | 17 | 9 | € 10.836,- | |
| 1999 | 20 | 10 | € 8.677,- | |
| 1999 | 20 | 10 | € 8.677,- | |
| 2000 | 37 | 18 | € 10.848,- | |
| 2000 | 37 | 18 | € 10.848,- | |
| 2001 | 40 | 19 | € 14.058,- | |
| 2001 | 40 | 19 | € 14.058,- | |
| 2002 | 38 | 17 | € 11.673,- | |
| 2002 | 38 | 17 | € 11.673,- | |
| 2003 | 44 | 21 | € 12.812,- | |
| 2003 | 44 | 21 | € 12.812,- | |
| 2004 | 27 | 13 | € 48.400,- | € 10.652,- |
| 2004 | 27 | 13 | € 48.400,- | € 10.652,- |
| 2005 | 18 | 9 | € 10.949,- | |
| 2005 | 18 | 9 | € 10.949,- | |
| 2006 | 30 | 14 | € 45.507,- | € 11.245,- |
| 2006 | 30 | 14 | € 45.507,- | € 11.245,- |
| 2007 | 37 | 18 | € 51.769,- | € 14.774,- |
| 2007 | 37 | 18 | € 51.769,- | € 14.774,- |
| 2008 | 52 | 24 | € 66.330,- | € 20.711,- |
| 2008 | 51 | 23 | € 66.330,- | € 20.620,- |
| 2009 | 27 | 12 | € 90.933,- | € 25.499,- |
| 2009 | 27 | 12 | € 90.933,- | € 25.499,- |
| 2010 | 26 | 13 | € 76.101,- | € 29.030,- |
| 2010 | 26 | 13 | € 76.101,- | € 29.030,- |
| 2011 | 30 | 15 | € 86.659,- | € 22.072,- |
| 2011 | 30 | 15 | € 86.659,- | € 22.072,- |
| 2012 | 6 | 3 | € 104.798,- | € 56.773,- |
| 2012 | 6 | 3 | € 104.798,- | € 56.773,- |
| 2013 | 16 | 9 | € 89.895,- | € 45.324,- |
| 2013 | 16 | 9 | € 89.895,- | € 45.324,- |
| 2015 | 3 | 1 | € 117.281,- | € 70.747,- |
| 2015 | 3 | 1 | € 117.281,- | € 70.747,- |
| 2016 | 7 | 3 | € 119.575,- | € 65.461,- |
| 2016 | 7 | 3 | € 119.575,- | € 65.461,- |
| 2020 | 3 | 2 | € 128.099,- | € 31.882,- |
| 2020 | 3 | 2 | € 128.099,- | € 31.882,- |
| 2021 | 3 | 2 | € 128.583,- | € 40.177,- |
| 2021 | 3 | 2 | € 128.583,- | € 40.177,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| P-132-GS | 2026-05-24 | |||
| SG-049-F | 2026-05-22 | |||
| SB-150-J | 2026-04-29 | |||
| N-494-LG | 2026-03-27 | |||
| 44-TRD-6 | 2026-03-24 | |||
| 1-XKB-20 | 2026-03-29 | |||
| H-020-LV | 2026-03-13 | |||
| P-755-SG | 2022-11-29 | |||
| RF-879-K | 2022-05-11 | |||
| 1-XFK-35 | 2022-08-06 | |||
| 29-LXT-8 | 2021-10-30 | |||
| TF-931-L | 2021-07-01 | |||
| 52-XXV-8 | 2022-08-16 | |||
| 5KTJ11 | 2022-05-25 | |||
| G142FL | 2020-07-12 | |||
| P-383-DP | 2022-08-08 | |||
| JK-781-K | 2022-01-20 | |||
| SF-309-G | 2021-03-02 | |||
| SB-879-P | 2022-04-25 | |||
| H-275-VG | 2020-12-17 | |||
| RB-640-G | 2020-09-16 | |||
| T-297-XZ | 2025-09-06 | |||
| RV-245-F | 2024-04-24 | |||
| PK968K | 2020-12-21 | |||
| L-107-BL | 2023-02-05 | |||
| XJ-754-N | 2020-09-15 | |||
| 46-HN-XL | 2020-11-29 | |||
| JR-461-P | 2024-07-08 | |||
| 37-KHJ-9 | 2023-08-03 | |||
| SF-871-T | 2026-01-28 |