€ 27.090
€ 5.544,-
Nee
2011
2025-02-07
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Caddy met kenteken 48-SNK-3 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2011. De nieuwwaarde van deze Volkswagen bedroeg € 27.090. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 105 pk. De motor heeft een inhoud van 1197 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.8 liter per 100 km. Met 1.541 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De huidige eigenaar heeft deze auto al 345 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 26 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 9.600.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1197 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 105 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|
| Tenaamstelling | 2025-02-07 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-11-03 |
| Eerste toelating in Nederland | 2011-11-03 |
| APK vervaldatum | 2026-02-14 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4728
Aantal dagen in bezit: 56
Aantal dagen in bezit: 345
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Bij voertuigen met een achterklep, geproduceerd tussen 2003 en 2013 kan de schroefverbinding van de kogelbout van de gasdrukveer t.b.v. de achterklep losraken.
Door het losraken/afbreken van de kogelbout kan de achterklep plotseling niet meer ondersteund worden door de gasdrukveer. Hierdoor kan de achterklep dichtvallen met mogelijke kans op letsel voor personen in de buurt van de achterklep.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een nieuwe kogelbout met onderlegring monteren. Indien de moer van de kogelbout niet meer bruikbaar is moeten er twee steunplaaten met popnagels gemonteerd worden.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2011 | € 12.750,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2011 | 173.063 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 4 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 988 |
| Periode | 2010-10-26 - 2015-07-09 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1000 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 67 |
| Aantal import auto's | 403 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 67 |
| Import percentage | 40% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 17 | 5 | € 24.903,- | € 3.975,- |
| 2011 | 349 | 144 | € 25.910,- | € 3.816,- |
| 2012 | 251 | 101 | € 27.891,- | € 3.672,- |
| 2013 | 149 | 54 | € 30.261,- | € 4.569,- |
| 2014 | 150 | 63 | € 30.677,- | € 3.378,- |
| 2015 | 84 | 36 | € 31.419,- | € 2.587,- |