Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze AUDI A6 met kenteken 48-RT-NV is op kenteken gezet in 2005. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 177 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2393 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9.9 liter per 100 km. Dankzij 1.630 kg ligt deze auto stevig op de weg. De auto wisselde in 2026 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig moet over 161 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 3.100.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Continu variabele transmissie (CVT) |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2393 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 177 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 14 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 7.4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1810 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2135 kg |
| Lengte | 5,02 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,47 m |
| Wielbasis | 2,86 m |
| Tenaamstelling | 2026-02-28 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2005-08-30 |
| Eerste toelating in Nederland | 2005-08-30 |
| APK vervaldatum | 2025-09-23 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2647
Aantal dagen in bezit: 3
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet goed
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Bij de bijrijdersairbags bestaat de mogelijkheid dat het drijgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.
Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de airbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.
Bij de bijrijdersairbags bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.
Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de airbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2005 | € 3.350,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2005 | 281.939 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 25 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 4 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 970 |
| Periode | 2004-07-23 - 2009-01-02 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1261 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 74 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 6% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 224 | 16 | € 53.171,- | € 14.296,- |
| 2004 | 87 | 11 | € 12.896,- | |
| 2005 | 521 | 32 | € 53.424,- | € 14.580,- |
| 2005 | 141 | 6 | € 12.940,- | |
| 2006 | 301 | 18 | € 14.440,- | |
| 2006 | 48 | 4 | € 13.216,- | |
| 2007 | 152 | 2 | € 59.865,- | € 14.506,- |
| 2007 | 13 | 0 | € 13.609,- | |
| 2008 | 62 | 6 | € 56.863,- | € 13.972,- |
| 2008 | 8 | 1 | € 54.437,- | € 13.341,- |
| 2009 | 1 | 0 | € 50.798,- | € 11.910,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 55-PV-LP | 2026-02-23 | |||
| 08-SV-KD | 2026-02-13 | |||
| 55-PZ-PF | 2026-01-27 | |||
| 80-TG-LF | 2026-01-30 | |||
| 49-PX-KV | 2026-02-28 | |||
| 76-PX-KS | 2026-02-28 | |||
| 35-XB-GL | 2026-02-27 | |||
| 58-RZ-PB | 2026-02-25 | |||
| 68-RZ-LT | 2026-02-23 | |||
| 50-RG-DR | 2026-02-10 | |||
| 38-RS-FF | 2026-02-18 | |||
| 41-XL-GT | 2026-02-18 | |||
| 26-TS-HK | 2026-02-15 | |||
| 25-SX-GV | 2026-02-14 | |||
| 54-TN-DS | 2026-02-13 | |||
| 54-SB-TS | 2026-02-12 | |||
| 78-TV-GL | 2026-02-12 | |||
| 85-ST-DB | 2026-01-13 | |||
| 75-RL-HB | 2026-02-07 | |||
| 47-SX-XX | 2026-01-11 | |||
| 29-RH-VG | 2026-02-06 | |||
| 76-PT-HN | 2026-02-06 | |||
| 39-ZP-GT | 2026-02-06 | |||
| 24-XP-GT | 2026-02-05 | |||
| 19-RH-XJ | 2026-02-02 | |||
| 56-ZL-FH | 2026-02-01 | |||
| 92-RP-NZ | 2026-01-31 | |||
| 28-SV-GL | 2026-01-29 | |||
| 59-PN-NP | 2026-01-27 | |||
| 70-PT-VS | 2026-01-02 |