Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 7.956,-
Nee
2004
2026-03-10
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze AUDI A4 met kenteken 48-PK-BZ is op kenteken gezet in 2004. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 131 pk. De motor heeft een inhoud van 1984 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 8 l/100 km. Met 1.385 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De huidige eigenaar heeft deze auto al 28 dagen in bezit. De APK is geldig tot 11-05-2026. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1984 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 131 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 11.5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1525 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1860 kg |
| Lengte | 4,65 m |
| Breedte | 1,77 m |
| Hoogte | 1,43 m |
| Wielbasis | 2,66 m |
| Tenaamstelling | 2026-03-10 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-07-23 |
| Eerste toelating in Nederland | 2004-07-23 |
| APK vervaldatum | 2026-05-11 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 5736
Aantal dagen in bezit: 336
Aantal dagen in bezit: 12
Aantal dagen in bezit: 27
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Fusee(kogel) te veel speling (2x)
Remverschil op 1 as te groot
Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 279 |
| Periode | 2001-02-28 - 2007-11-01 |
| Aantal geregistreerde auto's | 25 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 2 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 8% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 2 | 0 | € 8.830,- | |
| 2000 | 6 | 2 | € 8.067,- | |
| 2001 | 192 | 12 | € 9.076,- | |
| 2001 | 5 | 0 | € 8.153,- | |
| 2001 | 415 | 15 | € 8.175,- | |
| 2002 | 146 | 7 | € 8.891,- | |
| 2002 | 353 | 5 | € 8.002,- | |
| 2002 | 5 | 1 | € 7.826,- | |
| 2003 | 98 | 4 | € 9.209,- | |
| 2003 | 287 | 4 | € 8.137,- | |
| 2003 | 1 | 0 | € 7.672,- | |
| 2004 | 96 | 6 | € 9.321,- | |
| 2004 | 220 | 2 | € 8.277,- | |
| 2004 | 3 | 0 | € 8.298,- | |
| 2005 | 1 | 0 | € 9.455,- | |
| 2005 | 244 | 14 | € 9.028,- | |
| 2005 | 164 | 20 | € 9.755,- | |
| 2006 | 6 | 1 | € 9.654,- | |
| 2006 | 137 | 14 | € 40.340,- | € 9.551,- |
| 2006 | 280 | 16 | € 36.514,- | € 8.851,- |
| 2007 | 4 | 0 | € 8.719,- | |
| 2007 | 97 | 4 | € 36.525,- | € 9.684,- |
| 2007 | 200 | 7 | € 8.942,- | |
| 2008 | 2 | 0 | € 37.614,- | € 9.336,- |
| 2008 | 7 | 0 | € 35.324,- | € 8.588,- |
| 2009 | 1 | 0 | € 29.971,- | € 6.875,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 58-PL-FF | |||
| 53-PS-GB | |||
| 84-PN-NP | |||
| 86-PP-PP | |||
| 99-NV-XF | |||
| 01-NP-VH | |||
| 09-JPK-2 | |||
| 79-RF-RV | |||
| 75-ZXB-9 | |||
| 24-RK-SJ | |||
| 66-GTX-1 | |||
| 18-RD-DP | |||
| 77-RF-PK | |||
| 94-PZ-PN | |||
| 22-RX-NZ | |||
| 84-LX-PN | |||
| 60-NJ-TD | |||
| 77-NN-FT | |||
| 94-NF-NF | |||
| 49-TH-BZ | |||
| 54-SV-TR | |||
| 50-SV-HT | |||
| 05-SG-ZK | |||
| 81-KRS-5 | |||
| 03-PZ-PR | |||
| 80-KJJ-1 | |||
| 45-JP-ZP | |||
| 95-JX-ZV | |||
| 38-JB-KZ | |||
| 34-JP-KD |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 40-RK-BV | 2026-04-04 | |||
| 97-RG-GR | 2026-04-04 | |||
| 14-RZ-TF | 2026-04-03 | |||
| 98-HT-NN | 2026-04-04 | |||
| 44-RN-XJ | 2026-04-02 | |||
| 87-LH-BP | 2026-04-02 | |||
| 18-ST-GX | 2026-04-01 | |||
| 79-HP-HL | 2026-04-01 | |||
| 10-GS-GZ | 2026-03-28 | |||
| 19-TG-HL | 2026-03-27 | |||
| 73-TZ-KN | 2026-03-27 | |||
| 68-NR-NX | 2026-03-26 | |||
| 28-PF-GV | 2026-03-25 | |||
| 60-HF-SZ | 2026-03-25 | |||
| 93-TR-SK | 2026-03-23 | |||
| 84-TJ-VH | 2026-03-22 | |||
| 98-HR-KX | 2026-03-20 | |||
| 52-RZ-VJ | 2026-03-19 | |||
| 45-RZ-GH | 2026-03-18 | |||
| 35-JG-VJ | 2026-03-18 | |||
| 34-HX-BK | 2026-03-18 | |||
| 58-RD-JJ | 2026-03-17 | |||
| 63-TK-BG | 2026-03-17 | |||
| 52-RZ-KL | 2026-03-16 | |||
| 57-SB-BB | 2026-03-13 | |||
| 02-SF-RJ | 2026-03-13 | |||
| 38-NP-BP | 2026-03-10 | |||
| 85-PD-KN | 2026-03-10 | |||
| SB-394-S | 2026-03-09 | |||
| 66-XB-NH | 2026-03-07 |