Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze AUDI A4 met kenteken 48-PB-GG is afkomstig uit het bouwjaar 2004. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 163 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1781 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 8.3 liter per 100 km. Met een massa van 1.455 kg is deze auto solide gebouwd. De volgende APK-keuring staat gepland voor 03-01-2026. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1781 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 163 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 11.4 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1595 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1930 kg |
| Lengte | 4,65 m |
| Breedte | 1,77 m |
| Hoogte | 1,43 m |
| Wielbasis | 2,66 m |
| Eerste registratie | 2004-04-16 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2004-04-16 |
| APK vervaldatum | 2026-01-03 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
AUDI A4 sedan
|
Nu te koop
4 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1708
Aantal dagen in bezit: 6158
Aantal dagen in bezit: 2
Aantal dagen in bezit: 1
Aantal dagen in bezit: 4
Aantal dagen in bezit: 158
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Band onvoldoende profiel (2x)
Draaipunt van bedrijfsrem of handrem zit te strak
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 346 |
| Periode | 2002-10-28 - 2008-01-03 |
| Aantal geregistreerde auto's | 29 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 1 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 3% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 23 | 0 | € 9.319,- | |
| 2002 | 5 | 0 | € 11.360,- | |
| 2002 | 1 | 0 | € 9.553,- | |
| 2003 | 39 | 4 | € 10.268,- | |
| 2003 | 62 | 2 | € 9.147,- | |
| 2003 | 8 | 0 | € 8.985,- | |
| 2004 | 35 | 0 | € 10.265,- | |
| 2004 | 87 | 3 | € 9.561,- | |
| 2004 | 7 | 0 | € 9.556,- | |
| 2005 | 4 | 1 | € 10.169,- | |
| 2005 | 83 | 10 | € 39.472,- | € 9.768,- |
| 2005 | 51 | 9 | € 42.584,- | € 10.110,- |
| 2006 | 3 | 0 | € 9.238,- | |
| 2006 | 39 | 3 | € 10.805,- | |
| 2006 | 85 | 9 | € 45.889,- | € 9.585,- |
| 2007 | 5 | 0 | € 9.735,- | |
| 2007 | 52 | 7 | € 43.914,- | € 10.188,- |
| 2007 | 63 | 3 | € 9.393,- | |
| 2008 | 1 | 0 | € 37.855,- | € 9.402,- |
| 2008 | 1 | 0 | € 43.372,- | € 10.921,- |
| 2008 | 7 | 0 | € 36.989,- | € 9.096,- |
| 2009 | 1 | 0 | € 30.169,- | € 7.799,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 17-LK-TD | 2026-03-29 | |||
| 48-RH-JD | 2026-03-06 | |||
| 51-LG-DX | 2026-02-28 | |||
| 20-TR-HH | 2026-03-19 | |||
| 50-XL-HP | 2026-03-07 | |||
| 66-SP-JZ | 2026-03-03 | |||
| 97-RD-DP | 2026-02-19 | |||
| 87-NV-HL | 2026-02-05 | |||
| 86-TF-DF | 2026-02-17 | |||
| 68-TZ-RJ | 2026-01-27 | |||
| 93-SH-LX | 2025-04-25 | |||
| 68-PL-SX | 2025-03-17 | |||
| 39-PT-JL | 2024-07-03 | |||
| 49-ND-HB | 2023-03-10 | |||
| 34-NV-TT | 2023-05-02 | |||
| 77-LS-SZ | 2025-03-20 | |||
| 72-LD-RF | 2022-05-13 | |||
| 68-LV-VT | 2025-06-09 | |||
| 56-PG-DG | 2021-06-11 | |||
| 11-LT-XB | 2022-07-22 | |||
| 03-PD-TV | 2025-05-18 | |||
| 98-NN-LZ | 2022-09-28 | |||
| 68-PD-PL | 2025-11-04 | |||
| 29-RD-RS | 2024-07-04 | |||
| 21-XF-NF | 2025-06-30 | |||
| 72-LN-KG | 2022-10-04 | |||
| 34-NV-JN | 2024-09-25 | |||
| 59-RD-TF | 2025-06-27 | |||
| 40-NP-BR | 2023-12-21 | |||
| 36-PL-VG | 2021-03-29 |