Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz C 220 Cdi met kenteken 48-LL-RS is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2002. Dit voertuig is in maart 2003 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 143 pk. De motor heeft een inhoud van 2148 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.7 liter per 100 km. Met een massa van 1.545 kg is deze auto solide gebouwd. De APK is geldig tot 12-02-2025. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2148 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 143 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 9.4 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.1 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1545 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2000 kg |
| Lengte | 4,53 m |
| Breedte | 1,73 m |
| Hoogte | 1,46 m |
| Wielbasis | 2,72 m |
| Eerste registratie | 2002-04-29 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2003-03-08 |
| APK vervaldatum | 2025-02-12 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-benz C 220 Cdi sedan
|
Nu te koop
5 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2002
€ 3.647 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 2.895 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 eigenaren
0 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 6129
Aantal dagen in bezit: 1975
Aantal dagen in bezit: 10
Aantal dagen in bezit: 6
Aantal dagen in bezit: 565
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Fusee(kogel) te veel speling
Veer gebroken of gescheurd
Bandenspanning op 1 as niet gelijk
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
De glasplaat van het schuifdak is mogelijk niet goed bevestigd aan het voertuig.
De glasplaat kan loskomen van het voertuig en in het verkeer terechtkomen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, uit voorzorg zal de hechting van de glasplaat worden gecontroleerd en indien nodig zal het schuifdak worden vervangen.
Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame
het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, op het voertuig zal preventief de verkleving van het glaspaneel worden gecontroleerd en desgevallend het schuifdak vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2002 | € 3.647,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2002 | 106.992 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2002 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1040 |
| Periode | 2000-05-11 - 2006-04-14 |
| Aantal geregistreerde auto's | 608 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 89 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 15% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 29 | 11 | € 13.130,- | |
| 2000 | 19 | 5 | € 12.283,- | |
| 2001 | 104 | 19 | € 13.721,- | |
| 2001 | 50 | 10 | € 12.438,- | |
| 2002 | 111 | 23 | € 13.512,- | |
| 2002 | 37 | 7 | € 12.902,- | |
| 2003 | 125 | 22 | € 52.874,- | € 13.667,- |
| 2003 | 45 | 2 | € 12.914,- | |
| 2004 | 156 | 8 | € 14.192,- | |
| 2004 | 36 | 1 | € 13.114,- | |
| 2005 | 76 | 6 | € 52.801,- | € 13.857,- |
| 2005 | 13 | 0 | € 50.593,- | € 13.955,- |
| 2006 | 7 | 0 | € 53.232,- | € 14.993,- |
| 2006 | 1 | 0 | € 13.345,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 62-PJ-KH | 2026-01-02 | |||
| 27-NS-FN | 2026-01-20 | |||
| 26-NT-XV | 2026-01-25 | |||
| 54-PL-LP | 2026-01-23 | |||
| 15-RB-VB | 2026-01-13 | |||
| 01-RN-SP | 2025-12-30 | |||
| 55-RH-ZH | 2025-12-13 | |||
| 05-HJ-RS | 2025-11-19 | |||
| 40-HV-KX | 2025-11-28 | |||
| NH-702-L | 2021-06-28 | |||
| 10LHRG | 2020-05-14 | |||
| 12LGTR | 2020-10-23 | |||
| 46-LR-TR | 2020-06-24 | |||
| 93-GK-XS | 2021-05-11 | |||
| 16HTVS | 2020-10-17 | |||
| 41-GP-VT | 2023-01-01 | |||
| 83HJFS | 2020-11-16 | |||
| 55-GZ-BR | 2021-05-11 | |||
| 69-PH-FZ | 2022-09-08 | |||
| 58LGZ2 | 2020-12-14 | |||
| 92HDLT | 2020-06-24 | |||
| 51-LJ-JL | 2021-11-16 | |||
| 38-JL-VS | 2025-10-06 | |||
| 38NPTN | 2020-12-25 | |||
| 90JKXV | 2020-07-27 | |||
| 49-NJ-LK | 2023-06-03 | |||
| 77-HD-PR | 2021-04-03 | |||
| 50-PL-FB | 2021-05-28 | |||
| 63HRBN | 2020-08-13 | |||
| 71-GK-TS | 2023-05-02 |