Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Citroën C3 met kenteken 48-LJL-7 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2010. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Citroën was € 17.780. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 95 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1397 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5.8 liter per 100 km. Met 1.150 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De volgende APK-keuring staat gepland voor 29-04-2026. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 3.200.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1397 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 95 pk |
| Milieulabel | B |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1150 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1576 kg |
| Lengte | 3,94 m |
| Breedte | 1,73 m |
| Hoogte | 1,54 m |
| Wielbasis | 2,45 m |
| Eerste registratie | 2010-04-29 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2010-04-29 |
| APK vervaldatum | 2026-04-29 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
4 recente eigenaren
Eerste registratie
Citroën C3
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
10 dagenEigenaar wijziging
1 jaar en 3 maandenEigenaar wijziging
1 jaarEigenaar wijziging
1 jaar en 11 maandenHuidige eigenaar
11 maandenBij het activeren van de airbag voor de bestuurder en de passagier kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten daarom is er per 19-06-2025 een STOP DRIVE ingesteld.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden wat in het ergste geval ernstig letsel of zelfs de dood tot gevolg kan hebben.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om onmiddelijk te stoppen met rijden en een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende airbagmodules vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2010 | € 3.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2010 | 196.376 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 66 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1108 |
| Periode | 2009-12-29 - 2013-11-19 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2682 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 413 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 15% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 2 | 1 | € 1.247,- | |
| 2009 | 2 | 1 | € 1.247,- | |
| 2010 | 1150 | 200 | € 17.729,- | € 2.788,- |
| 2010 | 1150 | 200 | € 17.729,- | € 2.788,- |
| 2011 | 44 | 22 | € 19.464,- | € 2.218,- |
| 2011 | 1089 | 119 | € 17.841,- | € 2.876,- |
| 2011 | 1089 | 119 | € 17.841,- | € 2.876,- |
| 2012 | 36 | 18 | € 19.467,- | € 2.285,- |
| 2012 | 419 | 84 | € 18.297,- | € 2.967,- |
| 2012 | 419 | 84 | € 18.297,- | € 2.967,- |
| 2013 | 2 | 1 | € 20.749,- | € 4.000,- |
| 2013 | 22 | 9 | € 21.348,- | € 3.230,- |
| 2013 | 22 | 9 | € 21.348,- | € 3.230,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 47-RKP-1 | |||
| G-892-BX | |||
| 04-LNF-1 | |||
| 22-LLR-9 | |||
| 23-LTZ-1 | |||
| GF-118-R | |||
| ZV-202-L | |||
| 91-NXB-3 | |||
| T-948-SN | |||
| 5-KZD-85 | |||
| 06-NVH-7 | |||
| 61-LTX-8 | |||
| H-384-TS | |||
| GZ-010-J | |||
| 61-NLR-7 | |||
| 30-LGR-9 | |||
| 97-NDZ-8 | |||
| 88-LJG-5 | |||
| 85-NVX-2 | |||
| 02-LJG-6 | |||
| 1-TRD-73 | |||
| 06-NVF-3 | |||
| 69-LTB-7 | |||
| 16-LKB-5 | |||
| 94-NFS-1 | |||
| 75-NVB-7 | |||
| JD-170-R | |||
| 89-NSR-4 | |||
| PV-604-H | |||
| 54-NVB-7 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 98-RLK-3 | 2026-06-04 | |||
| 90-LJG-5 | 2026-06-19 | |||
| 38-PJH-8 | 2026-06-19 | |||
| 01-SJZ-5 | 2026-06-19 | |||
| GD-761-K | 2026-06-18 | |||
| 67-NGR-3 | 2026-06-17 | |||
| 95-LVV-1 | 2026-06-16 | |||
| 61-NGR-3 | 2026-06-15 | |||
| 69-LJF-8 | 2026-06-12 | |||
| 1-ZSH-67 | 2026-06-12 | |||
| 16-PGV-8 | 2026-06-12 | |||
| 11-PFB-4 | 2026-06-11 | |||
| 39-TBH-9 | 2026-06-11 | |||
| 86-LJG-5 | 2026-06-07 | |||
| 82-PJR-3 | 2026-06-07 | |||
| 00-KZD-1 | 2026-06-05 | |||
| 48-NDF-7 | 2026-06-05 | |||
| 81-PZG-3 | 2026-06-05 | |||
| 57-TGB-8 | 2026-06-04 | |||
| 46-LZP-9 | 2026-06-03 | |||
| 15-NBD-2 | 2026-06-03 | |||
| 86-LDF-6 | 2026-06-01 | |||
| 8-ZLT-45 | 2026-06-01 | |||
| 48-PGX-4 | 2026-05-27 | |||
| 77-LKH-5 | 2026-05-26 | |||
| 32-RTX-2 | 2026-05-24 | |||
| 43-PNR-6 | 2026-05-24 | |||
| 6-ZNZ-57 | 2026-05-24 | |||
| 10-LPT-3 | 2026-05-22 | |||
| 33-SBG-2 | 2026-05-21 |