Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 5.045,-
Nee
2002
2025-04-15
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 206 CC met kenteken 48-JS-GR is afkomstig uit het bouwjaar 2002. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 109 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1587 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Dankzij 1.215 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig is al 391 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 19-12-2026. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1587 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 109 pk |
| Milieulabel | D |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1251 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1535 kg |
| Lengte | 3,84 m |
| Breedte | 1,66 m |
| Hoogte | 1,38 m |
| Wielbasis | 2,44 m |
| Tenaamstelling | 2025-04-15 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2002-08-02 |
| Eerste toelating in Nederland | 2002-08-02 |
| APK vervaldatum | 2026-12-19 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Peugeot 206 CC cabriolet
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 1.499 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2157
Aantal dagen in bezit: 10
Aantal dagen in bezit: 482
Aantal dagen in bezit: 109
Aantal dagen in bezit: 32
Aantal dagen in bezit: 391
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Fusee(kogel) te veel speling
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Dimlicht onjuist afgesteld
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Bandenspanning niet op juiste waarde
Lichtbeeld dimlicht onjuist
Band onvoldoende profiel (2x)
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2002 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 914 |
| Periode | 2000-11-28 - 2009-02-05 |
| Aantal geregistreerde auto's | 15024 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 7 |
| Aantal import auto's | 3923 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 7 |
| Import percentage | 26% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 52 | 29 | € 5.061,- | |
| 2000 | 52 | 29 | € 5.061,- | |
| 2001 | 2087 | 639 | € 21.629,- | € 4.797,- |
| 2001 | 134 | 33 | € 5.004,- | |
| 2001 | 2088 | 640 | € 21.629,- | € 4.797,- |
| 2002 | 4558 | 968 | € 24.068,- | € 4.825,- |
| 2002 | 4558 | 968 | € 24.068,- | € 4.825,- |
| 2002 | 495 | 81 | € 25.280,- | € 5.126,- |
| 2003 | 3451 | 873 | € 23.181,- | € 5.048,- |
| 2003 | 3451 | 873 | € 23.181,- | € 5.048,- |
| 2003 | 344 | 52 | € 5.472,- | |
| 2004 | 2282 | 607 | € 23.958,- | € 4.955,- |
| 2004 | 2282 | 607 | € 23.958,- | € 4.955,- |
| 2004 | 193 | 29 | € 5.402,- | |
| 2005 | 1446 | 446 | € 24.892,- | € 4.957,- |
| 2005 | 1446 | 446 | € 24.892,- | € 4.957,- |
| 2005 | 140 | 26 | € 26.447,- | € 5.736,- |
| 2006 | 922 | 307 | € 25.250,- | € 4.904,- |
| 2006 | 923 | 308 | € 25.250,- | € 4.904,- |
| 2006 | 76 | 20 | € 26.727,- | € 5.711,- |
| 2007 | 204 | 49 | € 24.826,- | € 4.953,- |
| 2007 | 25 | 6 | € 27.113,- | € 4.826,- |
| 2007 | 204 | 49 | € 24.826,- | € 4.953,- |
| 2008 | 19 | 3 | € 25.354,- | € 5.166,- |
| 2008 | 19 | 3 | € 25.354,- | € 5.166,- |
| 2009 | 1 | 0 | € 20.327,- | |
| 2009 | 1 | 0 | € 20.327,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 1-KZL-31 | 2026-05-05 | |||
| 21-HJ-KR | 2026-05-05 | |||
| 08-ZVN-8 | 2026-05-05 | |||
| 65-TG-GF | 2026-05-05 | |||
| 58-JF-VH | 2026-05-05 | |||
| 56-LL-BV | 2026-05-05 | |||
| 66-JT-ZX | 2026-05-05 | |||
| 31-JF-KT | 2026-05-05 | |||
| 08-PKZ-8 | 2026-05-05 | |||
| 09-XK-PL | 2026-05-05 | |||
| 69-JG-RF | 2026-05-05 | |||
| 31-JK-ZF | 2026-05-05 | |||
| 6-ZPH-46 | 2026-05-05 | |||
| 81-LK-RZ | 2026-05-05 | |||
| 14-JJ-PN | 2026-05-05 | |||
| 54-LF-LP | 2026-05-05 | |||
| 22-LL-ZG | 2026-05-05 | |||
| JN-379-H | 2026-05-05 | |||
| 87-LR-DJ | 2026-05-05 | |||
| 09-HX-ZR | 2026-05-05 | |||
| 82-PT-NX | 2026-05-05 | |||
| 06-KJX-7 | 2026-05-05 | |||
| 56-LF-RH | 2026-05-05 | |||
| 98-HK-PL | 2026-05-04 | |||
| 40-RS-FK | 2026-05-05 | |||
| PB-216-B | 2026-05-05 | |||
| 07-TB-KX | 2026-05-05 | |||
| 15-NDV-7 | 2026-05-05 | |||
| 2-TZF-78 | 2026-05-05 | |||
| 53-JXV-7 | 2026-05-05 |