Kenteken check 48-JN-KT
Carscanner Score
7.8Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Schade & onderhoud check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Onderhoudshistorie
Specificaties
Merk & type
BMW 3-serie 316i 1.9
Transmissie
Handgeschakeld
Brandstof
Benzine
Topsnelheid
200 km/u
Acceleratie 0–100 km/u
12,4 s
Deze BMW 3-serie met kenteken 48-JN-KT is op kenteken gezet in 2002. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 105 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1895 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 7.9 liter per 100 km. Met 1.385 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1.895 cm³ |
| Vermogen | 105 pk (77 kW) |
| Koppel | 165 Nm |
| Versnellingen | 5 |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 11.4 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.8 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Actieradius op een volle tank (NEDC) | 797 km |
| Carrosserie | Sedan |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen / deuren | 5 / 4 |
| Lengte × breedte × hoogte | 4,47 × 1,74 × 1,42 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Rijklaar gewicht | 1.285 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.782 kg |
| Bagageruimte | 440 l |
| Tankinhoud | 63 l |
195 mm
195/65 R15
Rondom
195
breedte (mm)
65
profiel (%)
R15
velg (inch)
Velg
15
| Eerste registratie | 13 jun 2002 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 13 jun 2002 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Financieel
Kosten per maand
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
€ 447
per maand
PER MAAND
Brandstof
€ 200
Onderhoud & reparatie
€ 90
Verzekering (WA)
€ 81
Motorrijtuigenbelasting
€ 66
Groningen
€ 70/mnd
Fryslân
€ 69/mnd
Drenthe
€ 69/mnd
Overijssel
goedkoopst
€ 66/mnd
Flevoland
€ 67/mnd
Gelderland
€ 70/mnd
Utrecht
€ 67/mnd
Noord-Holland
goedkoopst
€ 66/mnd
Zuid-Holland
duurst
€ 72/mnd
Zeeland
€ 67/mnd
Noord-Brabant
€ 67/mnd
Limburg
€ 68/mnd
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
Banden
€ 10
Zelf de kosten berekenen?
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Verkoopgeschiedenis
Bekijk de volledige verkoopgeschiedenis
- Alle vraag- en verkoopprijzen
- Kilometerstanden per advertentie
- Alle 10 foto's
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Eigenaren historie
-
13 jun 2002
Eerste registratie
BMW 3-serie
-
13 jun 2002
Eigenaar wijziging
-
02 jul 2014
Eigenaar wijziging
-
04 apr 2022
Huidige eigenaar
4 jaren
Bekijk de volledige eigenarenhistorie
- Volledige eigenarenhistorie
- Particuliere en zakelijke eigenaren
- Transacties tussen autobedrijven
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Kilometerstand controle
Verkoophistorie
1 kilometerstand bekend
Onderhoudshistorie
Onderhoudsbeurten en APK
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
Geen bijzonderheden
Er zijn geen bijzonderheden gevonden in de APK historie van deze auto.
Terugroepacties
!
Terugroepacties
5 acties · alle verholpen
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
De gasgenerator van de airbagmodule (passagier) kan als gevolg van veroudering niet goed werken.
Mogelijk gevaar
Niet of niet goed ontvouwen van de airbag of scheuren van de metalen huls van de generator
Herstelactie
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Mogelijk gevaar
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Op de printplaat van de brandstoffilterverwarming kunnen elektrische verbindingen zwak worden. Hierdoor kan kortsluiting ontstaan.
Mogelijk gevaar
Door kortsluiting kan de printplaat oververhit raken. Als gevolg hiervan kan brand ontstaan.
Herstelactie
De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De brandstoffilterverwarming zal vervangen worden.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken.
Mogelijk gevaar
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de passagier. Ook kan hierbij warmteontwikkeling niet uitgesloten worden.
Herstelactie
De distributeur roept de betreffende producten terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De airbagmodule zal worden vervangen.
Algemene informatie
Model BMW 3-serie sedan
Recente marktcijfers
bouwjaar 2002
€
Gem. recente vraagprijs
€ 2.250,-
KM
Gem. recente kilometerstand
244.021 km
#
Recent aangeboden
3 auto's
Gemiddeld aantal eigenaren
4
Gemiddeld aantal dagen in bezit
854
· ± 2 jaar
Productieperiode
14 sep 2001 – 5 jul 2006
Geregistreerde auto's in NL
157
waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Geïmporteerde auto's
8
van 157 ·
5%
waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Historie
BMW 3-serie sedan
Registraties
Import
Bouwjaar
Registraties
Geïmporteerd
Gem. nieuwprijs
Gem. BPM
2001
35 registraties
·
3 import
35
3
€ 7.642,-
Gem. BPM € 7.642,-
2002
deze auto
120 registraties
·
4 import
120
4
€ 7.366,-
Gem. BPM € 7.366,-
2006
2 registraties
·
1 import
2
1
€ 7.945,-
Gem. BPM € 7.945,-
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 34-JH-PS | 2026-08-21 | |||
| 61-JF-BK | 2026-07-24 | |||
| 77-JD-FS | 2025-06-04 | |||
| 30-JR-BD | 2024-04-15 | |||
| 65-HR-NR | 2021-04-19 | |||
| 49-NS-FV | 2022-09-24 | |||
| 33-HN-JN | 2025-07-26 | |||
| 23-HZ-RF | 2020-11-07 | |||
| 84-JB-GZ | 2021-04-16 | |||
| 62-JD-FS | 2023-12-13 | |||
| 23-JD-LV | 2024-06-24 | |||
| GV-943-K | 2024-11-29 | |||
| 96-HS-FN | 2023-03-28 | |||
| 32-JF-JT | 2022-05-28 | |||
| 47-JS-FS | 2023-04-19 | |||
| 58-HV-DR | 2024-07-06 | |||
| 18-JB-JV | 2022-08-10 | |||
| 96-JF-NX | 2024-08-05 | |||
| 94JBGZ | 2020-07-16 | |||
| 19-JF-LT | 2025-02-24 | |||
| 32-JH-BH | 2022-03-19 | |||
| 30-HR-SF | 2021-09-02 | |||
| 87-JV-FG | 2023-08-23 | |||
| 79-JF-DZ | 2024-01-14 | |||
| 02-JJ-PZ | 2024-08-31 | |||
| 37-HR-GJ | 2024-12-10 | |||
| 10-HZ-HB | 2020-06-18 | |||
| SV-241-R | 2022-01-05 | |||
| 38-HS-PJ | 2020-06-18 | |||
| 98-HV-VG | 2025-07-19 |