Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Audi A4 Avant met kenteken 47-ZNX-7 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2013. Destijds had deze Audi een catalogusprijs van € 41.882 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 120 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1798 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.4 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.600 kg. De volgende APK-keuring staat gepland voor 17-02-2025. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 4.500.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Continu variabele transmissie (CVT) |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1798 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 120 pk |
| Milieulabel | B |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1600 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2095 kg |
| Lengte | 4,83 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Hoogte | 1,46 m |
| Wielbasis | 2,82 m |
| Eerste registratie | 2013-01-03 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2013-01-03 |
| APK vervaldatum | 2025-02-17 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 recente eigenaren
Eerste registratie
Audi A4 Avant
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
6 dagenHuidige eigenaar
1 jaar en 5 maandenEr zit een fout in de software van het airbagregelapparaat.
De voorairbags worden niet geactiveerd en bieden daardoor niet de noodzakelijke bescherming.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze voert dan een software-update uit.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2013 | € 11.600,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2013 | 183.750 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2013 | 6 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 641 |
| Periode | 2012-04-10 - 2015-06-23 |
| Aantal geregistreerde auto's | 104 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 32 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 31% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 15 | 3 | € 43.270,- | € 6.182,- |
| 2012 | 46 | 15 | € 41.272,- | € 5.870,- |
| 2012 | 46 | 15 | € 41.272,- | € 5.870,- |
| 2013 | 54 | 11 | € 44.771,- | € 5.698,- |
| 2013 | 72 | 13 | € 41.855,- | € 6.793,- |
| 2013 | 72 | 13 | € 41.855,- | € 6.793,- |
| 2014 | 20 | 10 | € 49.780,- | € 3.319,- |
| 2014 | 22 | 9 | € 42.316,- | € 3.801,- |
| 2014 | 22 | 9 | € 42.316,- | € 3.801,- |
| 2015 | 15 | 8 | € 49.768,- | € 1.400,- |
| 2015 | 62 | 32 | € 50.092,- | € 3.985,- |
| 2015 | 62 | 32 | € 50.092,- | € 3.985,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| P-652-DF | 2026-05-16 | |||
| 87-ZSX-5 | 2026-04-29 | |||
| 95-ZTJ-5 | 2026-04-18 | |||
| 95-ZRP-1 | 2026-04-11 | |||
| 51-ZHB-8 | 2026-04-07 | |||
| 67-ZKH-3 | 2026-03-30 | |||
| 64-ZTL-2 | 2026-03-23 | |||
| 8-KBF-52 | 2026-03-04 | |||
| 92-ZTX-3 | 2026-01-31 | |||
| 02-ZRD-9 | 2025-11-15 | |||
| 9-SBN-52 | 2025-11-10 | |||
| 17-ZVN-6 | 2025-11-02 | |||
| KR-123-S | 2025-09-07 | |||
| 26-ZRP-1 | 2025-09-02 | |||
| 17-ZTN-5 | 2025-08-08 | |||
| 5-KHP-63 | 2025-07-25 | |||
| 2-XHG-05 | 2025-06-12 | |||
| L-500-TG | 2025-05-17 | |||
| N-532-VK | 2025-05-17 | |||
| 16-ZSN-3 | 2025-05-14 | |||
| 7-KFN-96 | 2025-05-10 | |||
| 39-ZNX-8 | 2025-03-12 | |||
| 22-ZNX-6 | 2025-03-05 | |||
| 60-ZTZ-8 | 2025-02-27 | |||
| 39-ZNZ-4 | 2024-12-05 | |||
| RV-302-B | 2024-11-26 | |||
| 58-ZSN-2 | 2024-11-12 | |||
| 86-ZNX-8 | 2024-09-21 | |||
| 17-ZVV-3 | 2024-08-17 | |||
| GD-074-B | 2024-08-02 |